Kimi Räikkösellä ei ollut uutta kerrottavaa ensi kauden tallineuvotteluistaan torstaina Unkarin Hungaroringillä.
- Ei niissä ole juuri edetty mihinkään suuntaan, Räikkönen totesi MTV3:lle.
- Tiimien pitää tehdä päätöksiä ja meidän pitää tehdä päätöksiä. Kyllä niissä voi joskus mennä ikuisuus tai ei tule ikinä ratkeamaan. Eihän noista ikinä tiedä, kun ei kaikki asiat ole koskaan omissa päätettävissä. Se on monen asian summa. Katsotaan nyt, eiköhän se selviä jossain kohtaa. Ei se ole muuttunut viime kisoista mihinkään, Räikkönen totesi.
Sen Räikkönen suostui kertomaan, ettei tallivalinta ratkea siihen, kuinka monta PR-päivää talli vaatii häntä tekemään ajamisen lisäksi. Red Bull -kuljettajilla uskotaan olevan enemmän PR-velvollisuuksia kuin Lotus-kuskeilla.
- Ensinnäkin en voi antaa minkäänlaista vavistusta siitä missä ensi kaudella ajan, mutta periaatteessa PR- ja muita velvollisuuksia on kaikissa talleissa. Sanotaan, että meillä Lotuksella on 10 mutta joissakin muissa voi olla satoja. Olen ollut töissä muutamissa kärkitalleissa ja tiedän mitä se edellyttää. Aika paljon riippuu siitäkin, mitä tehtäviä teemme kisaviikonloppuisin ja mitä teemme väliviikkoina, niin aika paljon riippuu siitäkin, miten haluaa ne tehtävät laskea. Oli sen puolen vaatimukset mitä tahansa, niin ne eivät tule olemaan asioita, jotka ratkaisevat päätökseni.
Mitkä asiat ratkaisevat sen missä tallissa ensi kaudella ajat?
- Ei se ole mistään yhdestä asiasta kiinni. Kokonaisuus ratkaisee ja mikä minusta tuntuu parhaalta, niin se on se missä ajan. On päätös mikä tahansa, niin se voi vaikuttaa joidenkin mielestä tyhmältä, mutta se voi silti olla minun kannaltani paras. Tärkeintä on se, että päätöksenteon hetkellä se tuntuu oikealta ja parhaalta päätökseltä. Vielä en tiedä mitä tulee tapahtumaan, mutta on se päätös mikä tahansa, niin se on se oikea, vaikka joidenkin mielestä se ei sitä olisi.
Vaikuttaako päätökseesi se, että tekniset säännöt ja muutkin asiat muuttuvat aika paljon ensi kaudeksi?
- Olisi luonnollisesti paljon helpompi päättää, jos säännöt eivät muuttuisi niin paljon. Joku kolmesta moottorinvalmistajasta saattaa onnistua erittäin hyvin ja kaksi muuta taas eivät. Siksi on ihan mahdoton sanoa, kuka tulee onnistumaan muita paremmin. Sen näkee vasta kun uudet moottorit otetaan käyttöön, Räikkönen kertoi.