Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Olisiko kaasuputkivaurio voinut olla ohi ajaneen aluksen vahinko? "Luulisi, että kapteeni olisi tästä ilmoittanut" – taustalla mahdollisesti tietoinen ilkeily

6:24Kaasuputkeen on voinut osua ankkuri, arvioidaan HybridiosaamiskeskuksestaKaasuputkeen on voinut osua ankkuri, arvioidaan Hybridiosaamiskeskuksesta
Julkaistu 11.10.2023 17:36

MTV UUTISET – STT

Näyttämisen halu, Suomen ja Viron testaaminen tai ilkeily – motiiveja voisi olla monia.

Sotatieteen dosentti Ilmari Käihkö muistuttaa maltin merkityksestä, kun Balticconnector-kaasuputken vuodon aiheuttajaa selvitetään.

–  On varmaan parempi tutkia ennen kuin ruvetaan hutkimaan, Käihkö sanoi STT:lle keskiviikkona.

Vuodon aiheuttajasta hän näkee tällä hetkellä olevan kaksi pääteoriaa. Toisen mukaan kyseessä olisi tahaton vahinko, kun toisen mukaan vuodon takana olisi valtiollinen toimija. Jälkimmäinen viittaa Venäjään, vaikka sitä ei etenkään viralliselta taholta sanota ääneen.

–  Itse tällä hetkellä luottaisin siihen, että viranomaiset selvittävät asiaa.

OMA Ilmari Käihkö
Käihkö huomauttaa, että Nord Stream -maakaasuputkien vuotojen kohdalla valtaosa kommentaattoreista päätyi nopeasti siihen, että Venäjällä olisi sabotaasiin suurin motiivi.

Uusimmat tiedot ovat kuitenkin kyseenalaistaneet tätä, eikä syyllistä ole ainakaan julkisuuteen päätyneiden tietojen mukaan saatu varmuudella selville.

–  Tämän kokemuksen myötä en lähtisi näin varhaisessa vaiheessa poissulkemaan mitään.

Tilannetta hankaloittaa se, että valtiollinen toimija voi olla teon taustalla, vaikka varsinaiseksi tekijäksi varmistuisi esimerkiksi ankkuriaan laahannut rahtilaiva.

Viranomaisten varovaisuuteen Käihkö suhtautuu ymmärtäväisesti. Hän sanoo, että jos Venäjää ryhdyttäisiin syyttämään tapauksesta, niin se vaatisi toimenpiteitä.

Presidenttikin varoitti ilkeilystä

Jos Venäjä kuitenkin olisi Balticconnectorin vuodon takana, voisivat sen motiivit olla Käihkön mukaan samansuuntaisia kuin mitä Nord Streamin kohdalla on pohdittu. Venäjä olisi esimerkiksi saattanut haluta osoittaa, että se pystyy tekemään vedenalaista sabotaasia.

Balticconnectorin tapauksessa motiivi voisi olla lisäksi se, että Venäjä testaa Suomea ja Viroa.

Yhdeksi mahdolliseksi syyksi Käihkö mainitsee ilkeilyn, josta myös presidentti Sauli Niinistö on varoittanut. Suomen Nato-jäsenyyden toteuduttua presidentti on kehottanut suomalaisia varautumaan monenmoiseen ilkeyteen Venäjän suunnalta.

Kuka liikkui ja missä?

Sekä rikostutkinnallisesti että turvallisuuspoliittisesti absoluuttisen totuuden löytäminen olisi paras mahdollinen lopputulos, sanoo entinen Puolustusvoimien tiedustelupäällikkö, kenraalimajuri evp. Harri Ohra-aho.

Moni tekijä kuitenkin vaikuttaa siihen, päästäänkö tutkinnassa absoluuttiseen totuuteen vai ei. Kaasuputkitutkinnassa paljon riippuu Ohra-ahon mukaan siitä, miten vahvasti pystytään selvittämään, kenen aluksia on liikkunut missäkin.

Esimerkiksi kauppa-alukset käyttävät alusten havaitsemista helpottavaa niin kutsuttua AIS-järjestelmää, mutta yleensä valtion sotalaivoilla ei järjestelmää Ohra-ahon mukaan ole käytössä. Viranomaisilla on kuitenkin omat keinonsa muodostaa kokonaiskuva eri alusten liikkeistä.

– Jos kyseessä olisi ollut kauppa-aluksen aikaansaama vaurio, luulisi, että kapteeni olisi tästä ilmoittanut, Ohra-aho lisää.

Kyseessä on hänen arvionsa mukaan kuitenkin haastava tutkinta, sillä tutkimuksia pitää tehdä myös meren alla.

Jos absoluuttista totuutta ei kuitenkaan saada selville, pelataan tiedustelumaailmassa todennäköisyyksillä. Kun todennäköisyydet ovat selvillä, voidaan poliittisesti päättää, tullaanko tietojen kanssa julkisuuteen vai ei.

Lisää aiheesta:

Kommentti: "Onnettomuus" hyökkäsi jälleen merikaapeliin ItämerelläTutkija: Kaasuputken tuhonnut Kiina haluaa viestittää, että tutkinta on päättynyt – epäily teon tahallisuudesta ei kadonnutTutkija kaasuputkivaurion mahdollisesta Kiina-kytköksestä: "Herättää paljon uusia kysymyksiä"Pöllöraati ruoti valtiojohdon reagointia kaasuputkisabotaasiin: "Virtahepo on olohuoneessa"Kaasuputken saattoi repiä rikki ankkuri, mutta nämä yksityiskohdat herättävät suuria kysymyksiäPäätoimittajan kommentti: Putkisabotaasi on suoraan Venäjän pelikirjasta – mutta entä jos syyllinen ei koskaan selviä?
Itämeren kaasuputketSuomiViroVenäjäMaakaasuKotimaa

Tuoreimmat aiheesta

Itämeren kaasuputket
  • 17.10.17:59
    Ukraina

    Putinin luottomies "Kaasu-Gerd" vihdoin kuultavana Nord Stream -sotkuista: "Energiariippuvuus Venäjälle oli erittäin järkevää"

  • 17.10.16:19
    Nord Stream

    Nord Stream -sabotaasista epäillyn luovutuspyyntö hylätty

  • 15.10.19:27
    Nord Stream

    Nord Stream -sabotaasista epäiltyä ukrainalaista ei luovuteta Saksaan

  • 30.9.19:06
    Nord Stream

    Puola pidätti ukrainalaisen epäiltynä Nord Stream -iskusta

  • 4.3.15:47
    Supo

    Supon päällikkö: Itämerellä on kaapelirikkoja vakavampi ongelma