Nettishoppailusta tulossa jälleen hitusen kalliimpaa: Posti ottaa käyttöön uuden käsittelymaksun, jota sovelletaan EU-alueen ulkopuolelta tuleviin tavaroihin

Postin lakko ohi - miten kirjeet ja paketit kulkevat? 4:47
Video: Postin lakko päättyi marraskuun lopussa, kuinka kirjeet ja paketit kulkevat nyt?

EU:n veroalueen ulkopuolelta tulevista yli 22 euron arvoisista tavaroista tulee jatkossa maksaa uutta käsittelymaksua, tiedottaa Posti.

EU:n veroalueen ulkopuolelta tulevista pääosin yli 22 euron tullaukseen jäävistä tavaralähetyksistä pitää 31.1.2020 alkaen maksaa käsittelymaksu, jonka suuruus on 2,90 euroa lähetykseltä.

Postin mukaan maksulla katetaan lähetyksen käsittelyyn, ilmoituksiin ja varastointiin liittyviä kustannuksia.

Koskee kaikkia lähetyksiä, jotka ohjataan tulliselvitykseen

Postista kerrotaan, että taustalla on kaupankäynnin tasapuolistaminen, eli kansainvälisen verkkokaupan aiheuttamat kustannukset kohdistetaan nimenomaan kyseiseen toimintaan.

Maksu koskee Postin mukaan kaikkia lähetyksiä, jotka ohjataan Postin terminaalissa sijaitsevaan väliaikaiseen varastoon tulliselvitystä varten.

Lähetyksen vastaanottaja saa tulliselvitettävästä tavaralähetyksestä saapumisilmoituksen, jossa annetaan ohjeet maksun maksamiseksi.

Lähetyksen verot ja käsittelymaksu pitää maksaa 20 päivän sisällä lähetyksen saapumisesta. Kun maksut on suoritettu, Posti toimittaa lähetyksen vastaanottajalle.

Kuluttaja voi valtuuttaa Postin huolehtimaan tulliselvityksestä

Posti on myös kehittänyt digitaalisen huolintaratkaisun, jolla pyritään nopeuttamaan EU:n ulkopuolelta tulevien lähetysten kulkua.

Kuluttaja voi valtuuttaa Postin huolehtimaan tulliselvityksestä OmaPosti-palvelussa, jolloin käsittelymaksu on 0,90 euroa. Digitaalinen huolintaratkaisu on aluksi käytössä pääosin 22–150 euron arvoisille lähetyksille, joista pitää maksaa arvonlisävero.

Postin kansainvälisistä verkkokaupan palveluista vastaavan johtajan Sami Finnen mukaan digitaalinen huolintaratkaisupalvelu on tarkoitus laajentaa merkittävään osaan kansainvälisiä lähetyksiä.

Ensin palvelu on käytössä lähetyksille, joista on jo saatavilla digitaaliset tiedot. Tähän asti isosta osasta pakettilähetyksiä Posti on jo saanut digitaaliset tiedot, mutta ensi vuonna myös tavaraa sisältävistä kirjelähetyksistä aletaan saada digitaalista tietoa.

Vähäarvoisten lähetysten alv-vapaus poistuu 2021

Digitaalisesta palvelusta on mahdollisesti lisää hyötyä myös vuodesta 2021 alkaen, kun EU-veroalueen ulkopuolelta tulevien vähäarvoisten eli enintään 22 euron lähetysten alv-vapaus päättyy 1.1.2021.

– Tähän asti suurin osa kansainvälisestä kirjeliikenteestä suurin osa on ollut seuraamatonta. Jatkossa meidän on luettava joka ikinen maahan tuleva tavaralähetys. Siihen täytyy hankkia automaatiota, Finne sanoi tiistaina järjestetyssä mediatilaisuudessa.

Investoinnin suuruus olisi Postille Finnen mukaan noin miljoonan luokkaa.

Finnen mukaan ulkomailta Suomeen nykyisin saapuvista tavaralähetyksistä noin 17 miljoonaa kappaletta on sellaisia, joita ei tarvitse tulliselvittää.

Tulliselvitettäviä lähetyksiä puolestaan on nykyisin runsaat 250 000 kappaletta vuodessa. Muutoksen myötä Postin käsittelyä vaativien lähetysten määrä kasvaisi siis huomattavasti.

– Tämä on meille sillä tavalla kriittinen kysymys, miten toiminta saadaan sujuvaksi prosessien ja kuluttajan kannalta, Finne sanoo.

Ruotsin katastrofi toistuu Suomessa, jos mitään ei tehdä

Ruotsissa veroedun poistamisesta seurasi se, että EU:n ulkopuolelta tulleet lähetykset jämähtivät tullivarastoon, koska ne piti käsitellä manuaalisesti verotusta varten. Samalla asiakkaat joutuivat odottamaan lähetyksiään pitempään.

Finnen mukaan Ruotsin katastrofi toistuu Suomessa, jos mitään ei tehdä.

– Meillä pitäisi olla useamman tuhannen tai jopa kymmenen tuhannen neliön varasto, johon otetaan lähetyksiä. Tämä hidastaa tavaravirtoja ja aiheuttaa kustannuksia, Finne sanoo.

Postin digitaalinen huolintaratkaisu auttaa Finnen mukaan välttämään osin Ruotsissa nähdyn katastrofin, mutta kuluttajan kannalta olisi helpointa maksaa verot suoraan verkkokauppaan.

Postin toiveena onkin yhteiseurooppalainen IOSS-ratkaisu (import one stop shop), jonka myötä asiakkaat maksaisivat alv:n verkkokauppaan, joka tilittää sen EU:n kautta jäsenvaltiolle. Näin tavaravirta pysyisi liikkeellä.

– Tällöin selvittäisiin suunnilleen nykyisellä kustannustasolla.

Lue myös:

    Uusimmat