Linnanmäen vuoristoradalla sama valmistaja kuin Gröna Lundin onnettomuuslaitteella

Linnanmäen huvipuiston kehitysjohtaja Anssi Tamminen sanoo uutisen Gröna Lundin onnettomuudesta olevan vakava ja järkyttävä.

Yksi ihminen kuoli ja useampi loukkaantui, kun Tukholman Gröna Lundin huvipuistossa Jetline-vuoristoradan vaunu suistui raiteiltaan.

Lue myös: Tällainen on onnettomuuden keskiössä oleva Gröna Lundin Jetline-vuoristorata

Linnanmäellä on laitteita, joiden valmistajat löytyvät myös Gröna Lundin Jetlinen taustalta.

Vastaavaa laitetta samalta valmistajalta ei kuitenkaan Tammisen mukaan löydy Linnanmäeltä.

Jetlinen on suunnitellut Schwarzkopf ja sen rakennuttajana toimi Zierer.

Linnanmäen Mustekala-laite on Schwartzkopfin valmistama, mutta kyseessä on täysin erityyppinen laite, Tamminen kertoo.

Ziererin valmistama Linnunrata on sen sijaan myös vuoristorata.

– Linnunrata on ratalaite, mutta se on meillä huomattavan paljon pienempi laite, jolla on vähemmän vauhtia ja korkeutta. Kyseessä on enemmän perhelaite, mikä meillä on, Tamminen sanoo.

Gröna Lundin onnettomuuslaite on otettu puistossa käyttöön vuonna 1988.

Linnanmäen Linnunrata on valmistettu vuonna 2000, Mustekala puolestaan vuonna 1985.

Lue myös: Huvipuistoissa tapahtuu vuosittain 5–10 onnettomuutta ja vaaratilannetta, selviää Tukesin tiedoista – osa onnettomuuksista jää pimentoon

Laitteet tarkastetaan päivittäin, puutteet "melko harvinaisia"

Tamminen kertoo, että Linnanmäellä on tarkat prosessit turvallisuuden varmistamiseksi.

– En lähtökohtaisesti näe, että syytä olisi meidän toimintamallejamme tämän onnettomuuden johdosta muuttaa, Tamminen toteaa.

– Mutta toki tietysti, kun selviää onnettomuuden syyt ja siihen johtaneet tapahtumaketjut, niin ainahan on syytä sitä tietoa vasten peilata omaa toimintaa ja katsoa, jos jotain oppimisen paikkaa on.

Artikkeli jatkuu videon jälkeen.

Laitteet tarkistetaan ja huolletaan huvipuistokaudella Tammisen mukaan joka päivä.

Laiteasentajat käyvät laitteet läpi aamuisin ennen huvipuiston aukeamista, suuremmat huollot ja tarkastukset tehdään talvisin kauden päätyttyä.

Linnanmäellä aamutarkistuksien yhteydessä havaittavat puutteet ovat Tammisen mukaan ”melko harvinaisia”.

– Tietysti huvipuistolaitteet, siinä missä mikä tahansa muukin tekninen laite, niin toisinaan jotain korjattavaa löytyy, Tamminen sanoo.

– Useimmiten aamutarkastuksissa havaittavat asiat ovat myös samojen henkilöiden korjattavissa aika lailla välittömästi.

Laitteiden turvallisuuden varmistaminen alkaa Tammisen mukaan niiden hankintahetkellä.

Linnanmäen laitteet ostetaan hänen mukaansa vain uusina, hyvämaineisilta eurooppalaisilta tai amerikkalaisilta laitevalmistajilta.

Onnettomuustilanteita varten harjoitellaan sekä huvipuiston henkilökunnan että pelastuslaitoksen toimesta.

”Porttien sisäpuolella on turvallisempaa kuin ulkopuolella”

Huolestuneille huvipuistokävijöille Tamminen haluaa sanoa, että traagisuudestaan huolimatta Gröna Lundin tapausta vastaavat onnettomuudet ovat erittäin harvinaisia ja epätodennäköisiä.

Tamminen on itse myös kansainvälisen huvipuistojärjestö IAAPA:n turvallisuuskomitean jäsen.

– Voitaneen kyllä sanoa, että huvipuiston porttien sisäpuolella on turvallisempaa kuin ulkopuolella, hän sanoo.

Tammisen mukaan sekä Linnanmäellä että alalla yleisesti tehdään töitä, että jokainen huvipuistopäivä olisi turvallinen.

– Meillä on turvallisuus kaiken toiminnan lähtökohtana ja prioriteetteina numero yksi, kaksi ja kolme.

Lue myös: Huvipuistoturman silminnäkijät: Vuoristoradan vaunusta irtosi rengas, ihmisiä putosi kyydistä – kuva paljastaa hurjan tilanteen

MTV Uutisten toimittaja todisti hämmennystä Gröna Lundin edustalla – huvipuisto Tukholmassa tyhjennettiin kuolinturman jälkeen

9-vuotias tyttö mursi kyynärpäänsä pudottuaan huvipuistolaitteesta Linnanmäellä

Katso myös: MTV Uutisten toimittaja oli Gröna Lundin edustalla onnettomuuden sattuessa