Kesäkuun ensimmäisen päivänä astuu voimaan uusi tieliikennelaki. Se on suurin kertauudistus Suomen liikennesääntöihin sitten 80-luvun.
Muutoksia on autoilijan kannalta luonnollisesti useita. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen nostaa niistä päällimäisenä esiin ennakointivelvoitteen.
– Tienkäyttäjä ei voi sokeasti luottaa siihen, että muut tienkäyttäjät noudattavat liikennesääntöjä, vaan hänellä on velvollisuus ennakoida ja pyrkiä tekemään kaikkensa, jotta vaaratilanteelta vältyttäisiin, vaikka joku toinen olisi se pääasiallinen aiheuttaja, Vesalainen sanoo.
Toisena merkittävimmistä asioista Vesalainen mainitsee liikennevirhemaksun, joka korvaa nykyisen rikesakkojärjestelmän. Poliisiylitarkastaja Maria Hoikkalan mukaan tämän on uuden lain suurin muutos myös poliisin kannalta. Lievistä ylinopeuksista määrätään siis jatkossa tämä hallinnollinen maksu, eikä niiden kasautuminen johda ajokieltoon kuten rikesakkojen aikana on totuttu.
– Liikennevirhemaksujen summat ovat pitkälti samanlaisia kuin nykyiset rikesakot, poliisihallituksessa työskentelevä Hoikkala kertoo.
Liikennevirhemaksujen summat löytyvät muun muassa oheisesta tviitistä, jossa poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja Dennis Pasterstein kutsuu niitä vitsikkäästi poliisin "palveluhinnastoksi".
Varsinkin kahdessa asiassa oltava tarkkana
Tielläliikkujan kannattaa olla erityisen valppaana tilanteissa, joihin tulee lain myötä muutoksia. Kesäkuun alusta lähtien myös taajamassa saa pysäköidä kaksisuuntaisen kadun kumpaankin reunaan. Eli teidenvarsille pysäköidyissä autojonoissa kaikilla ei jatkossa ole enää keula samaan suuntaan.
