Kimi Räikkönen kertoo italialaisen Motocross-lehden erikoishaastattelussa rakkaudestaan motocrossia kohtaan ja kuinka hän oli lähellä jäädä pysyvästi kaksipyöräisten maailmaan ennen F1-uraansa.
Räikkönen kertoo kiinnostuneensa lajista viitisen vuotta ennen kartingiin siirtymistään. Hän harjoitteli veljensä kanssa kotinsa lähelle tekemillään radoilla.
– Tuhosimme takapihamme, joten minun isäni kyllästyi vahinkoihin, osti karting-autot ja puutarha pelastui, Räikkönen vitsailee.
– Jälkikäteen mietittynä täytyy sanoa, että se oli varmaankin oikea päätös. Kun tulin formula ykkösiin 2000-luvun alussa, ostin vanhan Hondan, koska halusin harjoitella satunnaisesti pyörällä. Sen kautta rakastuin motocrossiin uudelleen ja kaikki lähti siitä, tiimi mukaan lukien.
Räikkönen perusti IceOne Racing -tiimin, jonka kisatoimintaa suomalaistähti käy silloin tällöin seuraamassa. Talli perustettiin aikanaan kaveripohjalta viemään suomalaista motocrossia eteenpäin, mutta nykyään tiimi toimii kunnianhimoisemmin.
– Ehkä se ei ollut kovin hyvä idea aloittaa niin enkä tekisi ratkaisua enää sillä tavalla. Nyt kaikki on täydellistä, kuten olisimme sen halunneet. Muuttaisin monta asiaa, koska olen perfektionisti eivätkä alkuun asiat menneet niin kuin olisin halunnut, Räikkönen myöntää.
IceOnen tallipäällikkönä toimii Antti Pyrhönen, jonka Räikkönen rekrytoi aikoinaan tiimiin kuljettajaksi. Pyrhösen loukkaantumiskierteen takia F1-kuski sai houkuteltua hänet johtotehtäviin.
Erikoisrekka huipputehtaalta
Räikkönen halusi nostaa motocross-tiiminsä uudelle tasolle. Kaikki alkoi uuden rekan suunnittelusta.
– Vihasin sitä rekkaa, joka meillä oli. Halusin jotain miellyttävämpää ja toimivampaa ja jotain, josta saisi paremman kuvan siitä, keitä olemme ja mihin haluamme mennä, Räikkönen kertoo.
– Menimme käymään firmassa, joka rakentaa rekkoja moottoriurheilua varten. He ovat parhaita ja tekevät töitä McLarenin kanssa. Suunnittelin itse rekan yksityiskohtaisesti ja sitten Antti viimeisteli työn.
Räikkösen mukaan voittava talli tarvitsee ennen kaikkea toimivat tilat.
– Mekaanikkojen täytyy ehkä ponnistella, jotta pitävät paikat siisteinä, mutta se on sen arvoista, koska he tekevät töitä paremmassa ympäristössä.
– Kaikki täytyy tehdä mahdollisimman ammattimaisella tavalla. Se ei saa pelkästään näyttää kivalta ja ammattimaiselta, vaan sen täytyy olla sellaista. Mitään ei saa puuttua ja asioiden täytyy toimia täydellisesti, Räikkönen linjaa.
Kuvat: IceOne Racing