Kommentti: Polttoainekriisi vaikuttaa kadonneen – silti kansa maksaa korkeaa hintaa

Komission mukaan polttoaineesta ei vielä ole pulaa, mutta tilanne voi muuttua nopeastikin.

– Alueellisia toimitusrajoituksia voi ilmetä seuraavien viikkojen aikana, jos Hormuzinsalmen kautta kulkevien öljytoimitusten tukkeutumista ei ratkaista, komissio julkaisi maanantaina. 

Komissio kuitenkin muistuttaa, että EU:n polttoaineen hätävarastot on mahdollista tarvittaessa vapauttaa, mikäli tilanne jatkuu kesäkuussa. Varastojen käyttöönottoa vastaan tulisi kuitenkin sopia säästötavoitteista. 

Yhdysvaltalainen Politico uutisoi tiistaina, ettei Eurooppa todennäköisesti tule kärsimään polttoainepulasta, sillä hintojen nousu on osaltaan vähentänyt menekkiä.

Ryanair-lentoyhtiön johtaja kommentoi Politicolle olevansa vakuuttunut, että polttoainetta saadaan Länsi-Afrikasta, Yhdysvalloista ja Norjasta riittämiin, eikä pulaa lentoliikenteessä synny.

Lentoteollisuuden käyttöön tarkoitetun kerosiinin tuotantoa on niin ikään lisätty myös espanjalaisessa Repsolissa. Yhtiö on kertonut nostaneensa nopeasti kerosiinin tuotantoa nopeasti vastaamaan kysyntää.

Myös Financial Times kertoi tällä viikolla, ettei huolta nyt tai kesän suhteen ole odotettavissa.

Venäjä porskuttaa öljyssään

Venäjän energiaministeriön mukaan maan bensavarannot ovat hyvällä tolalla ja kausittaisen polttoainekulutuksen lisääntymiseen on varauduttu hyvin.

– Kotimaan markkinoilla on riittävästi kevyiden öljytuotteiden varastoja, logistiikkainfrastruktuuri toimii vakaasti, eikä alueellisissa toimituksissa ole havaittu häiriöitä, ministeriön tiedotteessa kerrotaan Tass:n mukaan

Maassa on otettu käyttöön laajoja polttoaineen vientirajoituksia, jotka ovat auttaneet stabiloimaan tilanteen.

Ihmiset maksavat, vaikka hätää ei vaikuta olevan

Alkuvuodesta povattu polttoainekriisi vaikuttaa kadonneen kuin kerosiinin katkuinen pilvi lentokoneen perästä.

Hätä on ollut suurta ja lentoyhtiöt ovat peruneet tältä kesältä satoja lentoja varautumisen nimissä. Vaikka autoa tankatessa hinta tuntuu rouhaisevan pankkikortista muovitkin päältä, ei hinta ennennäkemättömän korkealla ole.

Vuonna 2022 bensan korkeita hintoja perusteltiin Ukrainan sodalla. Koronakriisi puolestaan laski hintoja tuntuvasti, sillä kysyntää ei juuri ollut.

Vaikka polttoainekriisin ei kerrota olevan näköpiirissä, korkeat hinnat ja Hormuzinsalmen tilanne eivät ota ratketakseen. Lähi-idän öljylle on löytynyt muita kuljetusväyliä ja tyhjiötä täyttämään on muodostunut uusia tuotantomalleja eri maista.

Euroopan varareservejä ei ole otettu käyttöön, vaikka tilanne vaikutti aiemmin hetkittäin toivottomalta.

Kriiseihin varautuminen ja niihin reagoiminen on tärkeää ja osin välttämätöntä, mutta tarvitseeko kriisitilanteen maksajana aina olla työpaikalle pyrkivän kansalaisen?