Kaatuneen luotsiveneen nosto Suomenlahdesta siirtyy, aallokko on liian kova – onnettomuudesta tehdään simulaatio

Vielä sunnuntaiaamuna Onnettomuustutkintakeskus suunnitteli yrittävänsä järjestää veneen noston maanantaille.

Nostotyö kuitenkin siirtyy sekä kovan aallokon että kalustojärjestelyiden vuoksi, Nurmi kertoo STT:lle.

Kaksi Finnpilot Pilotage -yhtiön työntekijää kuoli perjantaina, kun luotsivene kaatui lähellä Emäsalon pohjoista luotsipaikkaa. Onnettomuuden syytä ei vielä tiedetä.

Poliisi on aloittanut kuolemansyyntutkinnan ja Onnettomuustutkintakeskus oman tutkintansa.

Onnettomuudesta tehdään simulaatio

Veneen nostamisajankohta riippuu saatavilla olevasta kalustosta ja aallokosta, Nurmi sanoo.

–  Noston valmistelut etenevät. Mitään tarvetta hätiköidä tässä kuitenkaan ei ole, Nurmi selventää.

–  Nostoon tarvitaan sukeltajia ja riittävän järeä nosturi.

Noston jälkeen vene viedään läheiselle luotsiasemalle.

–  Tutkinnassa pitää dokumentoida, missä kunnossa vene ja sen luukut olivat. Ne ovat tärkeitä, koska ne vaikuttavat siihen, miten vettä on päässyt sisälle.

Muita huomioon otettavia asioita ovat veneen pohjan muodot sekä luotsiveneen vieressä olleen ison aluksen liiketila.

–  Jonkinlainen simulaatio onnettomuudesta varmasti tehdään, mutta miten, se on työn alla.

Finnpilotin toimitusjohtaja Kari Kosonen kertoi lauantaina STT:lle, että Finnpilotin työntekijä oli nähnyt läheisen aluksen kannelta luotsiveneen kaatumisen.

Nurmen mukaan onnettomuuden silminnäkijää ei vielä sunnuntai-iltapäivällä ollut kuultu.

Luotsiliitto: Turvattomuuden tunne ei poistu ennen kuin onnettomuus selvitetään

Perjantaisen luotsiveneonnettomuuden tapahtumien kulku tulee selvittää perinpohjaisesti, sanoo Luotsiliiton puheenjohtaja Antti Rautava tiedotteessa. Turvattomuuden tunne ei hänen mukaansa poistu ennen kuin selitys luotsiveneen kaatumiselle ja sitä seuranneille tapahtumille saadaan selville.

Luotsiliitto ottaa osaa onnettomuudessa kuolleiden Finnpilotin työntekijöiden omaisten, kollegoitten ja ystävien suruun.

– Työtoverien menettäminen koskettaa aina koko työyhteisöä. Surutyölle on annettava oma aikansa mutta arki jatkuu – ei kuitenkaan samanlaisena kuin ennen perjantai-iltapäivää ja yötä, Rautava kirjoittaa tiedotteessa.

– Luotsiyhteisöt ympäri Eurooppaa ovat myös välittäneet osanottonsa L 242 -veneenkuljettajien perheille ja omaisille.