Kuinka epäsymmetrisiä säätöjä F1:ssä käytetään? Onko aerodynamiikassa epäsymmetrisyyksiä?
C Moren F1-asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
Alustan säädöt ovat symmetrisiä. Ainoa missä voidaan tehdä epäsymmetrisiä säätöjä alustan puolesta, on renkaiden pystykallistuskulmat ja rengaspaineet. Pystykallistuskulma on sen takia, että jos rata pääsääntöisesti kääntyy yhteen suuntaan, niin silloin voidaan tehdä siinä kompromissi. Rengaspaineet ovat lähtiessä hieman erilaiset jokaiselle renkaalle, mutta kierroksen aikana ne pyrkivät olemaan tasaiset.
Aerodynamiikassa voi olla sellaista epäsymmetrisyyttä, että jos esimerkiksi jäähdytystä tarvitaan öljyn jäähdytyspuolelle vähän enemmän niin joskus jäähdytyksen ulostuloaukot voivat olla epäsymmetrisiä.
Lähetä kysymys