Ferrarin käyttää ensimmäistä kertaa 3D-printterillä valmistettuja osia uudessa F1-autossaan.
Autosport-lehden saamien tietojen mukaan hanke on osa puheenjohtajan Sergio Marchionnen käskystä käynnistynyttä entistä rohkeampaa linjaa innovaatioiden hyödyntämisessä.
Ennakkotiedot Ferrarin uudesta voimayksiköstä ovat kertoneet suurista uudistuksista nimenomaan moottorin palotilassa. Pakettiin kuuluvat 3D-printterillä valmistetut männät sekä alihankkijan kehittämä uusi sytytysjärjestelmä, jonka myötä moottorin palotilassa olisi useampi bensan suorasuihkutuksen suutin suorituskyvyn lisäämiseksi ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi.
F1-männät valmistetaan nykyisin terästä kevyemmästä alumiinista, mutta vääntyvät ja murtuvat helpommin kuumassa lämpötilassa. Kansainvälinen autoliitto FIA sallii vain tietyistä metalliseoksista valmistetut männät, mutta 3D-printtauksella osat pystytään rakentamaan kerroksittain tarkkaan muotoonsa.
3D-mallinnosta on käytetty formula ykkösissä aiemmin esimerkiksi autojen tuulitunneliosien valmistukseen.