Vaikka Ferrarilla oltiin varmasti tyytyväisiä sen johdosta, että talli otti helpon näköisesti kauden kolmannen kaksoisvoittonsa, kilpailussa toiseksi jäänyt Kimi Räikkönen ei ollut tyytyväinen.
Kimi joutui päästämään tallikaverinsa Felipe Massan ohitseen ja voittoon auton pakoputken hajottua kesken kilpailun. Räikkösen onneksi hänen autonsa kesti kuitenkin maaliin asti ja toisen sijansa ja siitä keräämien kahdeksan pisteen avulla kavensi eron kärkeen seitsemästä pisteestä viiteen. Toki samalla kuljettajien sarjan kärkinimi vaihtui BMW Sauberin Robert Kubicasta Ferrarin Felipe Massaan. Massa on ensimmäinen brasilialaiskuljettaja sitten Ayrton Sennan (1993), joka on johtanut kuljettajien maailmanmestaruussarjaa! Kubica on edelleen toisena, kaksi pistettä Massaa jäljessä ja kolme pistettä Räikköstä edellä.
Ferrarille menestys Ranskassa oli palsamia niihin haavoihin, jotka syntyivät Monacon ja Kanadan osakilpailuissa. Niissäkin kisoissa oli potentiaalia menestymiseen, mutta liian monta pikkujuttua pilasi molemmissa kisoissa sekä Massan että varsinkin Räikkösen kilpailut. Ranskassa Räikkösellä oli myös onni matkassa, sillä kun auton pakoputki hajoaa, se merkitsee lähes aina varmaa keskeytystä. Nyt Räikkönen pystyi teholtaan heikentyneellä autolla ajamaan kuitenkin yli 20 kierrosta ja aina maaliin asti, joten hänen on syytä olla tyytyväinen lopputulokseen.
Vuosi sitten Ferrari, ja varsinkin Kimi Räikkönen, aloitti kovan loppukirin sarjassa, joka päättyi lopulta onnellisesti maailmanmestaruuteen. Nyt tekemisessä oli samaa revanssihenkeä ja talli palkittiin hyvällä tuloksella. Ranskan kisaviikonlopun perusteella voi hyvällä syyllä väittää, että samaa herkkua tarjoillaan myös kahden viikon kuluttua Silverstonessa, kun vuorossa on loppuun myydyn katsomon edessä ajettava Britannian Grand Prix.
Teksti: Erkki Mustakari 22.6.2008
(MTV3)