Tulevalla kaudella F1-autoissa näkyvin muutos on se, että kuskien päällä koristaa paljon kohistu Halo-suojakaari. Mitä muuta autoissa on tapahtunut sitten viime vuoden kisojen? C Moren F1-selostaja Niki Juusela avasi esimerkkejä Pitstopissa.
Juusela nostaa esille kolme esimerkkiä aerodynaamisista muutoksista.
Ferrarin osalta Juusela huomioi sen, miten italialaistalli on lähtenyt hakemaan samanlaista ratkaisua, mikä mestaritallilla Mercedeksellä oli käytössä jo viime vuonna.
– Merkittävä muutos on se, että Ferrarin tämän vuoden auto on akseliväliltään pidempi kuin viime vuoden auto. Se muistetaan, että Mercedes oli näistä kahdesta tallista se, joka käytti tuota pidempää ratkaisua, Juusela käy läpi.
Tsekkaa ylhäältä videolta esimerkkejä muutoksista!