Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Saksan ympäristöministeri poseeraa sähköautojen vierellä, mutta ajaa itse melkoisella päästöhirviöllä – 237 ministeriautosta vain kolme käy sähköllä

Svenja Schulze on Saksan liittovaltion ympäristöministeri. Häntä suuripäästöisemmällä virka-autolla ajaa ainoastaan liikenneministeri Andreas Scheuer.
Svenja Schulze on Saksan liittovaltion ympäristöministeri. Häntä suuripäästöisemmällä virka-autolla ajaa ainoastaan liikenneministeri Andreas Scheuer.imago/sepp spiegl/ All Over Press
Julkaistu 12.12.2019 06:42

Ville Järveläinen

Vihreät arvot eivät näy saksalaispoliitikkojen autovalinnoissa.

Saksalainen sanomalehti Spiegel uutisoi liittovaltion ministereiden virka-autojen päästöihin liittyvästä tutkimuksesta. Deutsche Umwelthilfen tekemässä selvityksessä oli mukana 237 poliittista johtajaa.

Kävi ilmi, ettei yhdenkään polttomoottorikäyttöisen virka-auton päästöt mahtuneet suositusrajoihin. Keskimäärin hiilidioksidipäästöt olivat 225 grammaa kilometrillä. Deutsche Umwelthilfen mukaan tämä ylittää suositusrajat noin 70 prosentilla.

Lue myös: Uuteen töpseli-Skodaan laitettiin turvallisuussyistä erikoinen nappi – tässä tilanteessa sitä on painettava

Hiilidioksidipäästöt eivät ole valmistajien ilmoittamia arvoja, vaan perustuvat riippumattoman ympäristöinstituutin ICCT:n mittauksiin.

Vain kolme sähköautoa

Virka-autona on kaikkein useimmin dieselkäyttöinen ajoneuvo, jollainen löytyy 143 poliitikolta. Ladattavien hybridien määrä on noussut viime vuodesta seitsemällä 74:ään. Bensiiniautoilla ajavia ministereitä on vain 17.

Liittovaltion poliitikoista kolme ajaa täyssähköautolla, mikä on enemmän kuin kertaakaan aiemmin. Sähköön luottavat Baijerin ympäristöministeri Thorsten Glauber, Baden-Württembergin liikenneministeri Franz Untersteller sekä samaisen osavaltion ympäristöministeri Winfried Hermann.

4:33Mercedes-Benz esitteli ensimmäisen sähköautonsa TukholmassaKatso video: Mercedes-Benz esitteli ensimmäisen sähköautonsa Tukholmassa viime vuonna.

Toiseksi suuripäästöisin auto löytyy ympäristöministeriltä

Kaikkein suuripäästöisin työsuhdeauto on Andreas Scheuerilla, joka toimii liittovaltion liikenneministerinä. Hänen 7-sarjan BMW:nsä CO2-päästöt ovat 258 grammaa kilometrillä.

andreas scheuerAndreas Scheuer ja 7-sarjan BMW.All Over Press

Toiselle sijalle ylsi liittovaltion ympäristö-, luonnonsuojelu- ja ydinturvallisuusministeri Svenja Schulze, joka ajaa 242 grammaa hiilidioksidia kilometrillä päästävällä seiskasarjalaisella.

svenja schulze (1)Ympäristöministeri Svenja Schulzen takana Berliinissä koekäyttöön otettu sähköinen robottibussi./All Over Press

Liittovaltion ministereistä pienipäästöisimmillä virka-autoilla ajavat maatalousministeri Julia Klöckner, jonka dieselkäyttöinen Audi A8 L päästelee 216 grammaa tuhannella metrillä. Samoihin lukemiin pääsee kehitysyhteistyöministeri Gerd Müller BMW:n 7-sarjan ladattavalla hybridillään.

Aiheesta uutisoi Suomessa ensimmäisenä Tekniikka & Talous.

Lähde: Spiegel, Deutsche Umwelthilfe

Lue myös: Toyota iski töpselin suosikkimalliinsa – sähkö vie pidemmälle kuin mitä eurooppalainen ajaa päivässä

Lisää aiheesta:

Näidenkin hybridien päästöt voivat olla moninkertaiset verrattuna valmistajien ilmoituksiin – ostamista tuetaan avokätisestiSitä saa mitä tilaa – suurisuiselle VW-pomolle heitettiin kova haaste: "Jos olet sitä mieltä, että..."Mersu pelkää, että polttomoottoriauton rekisteröimisestä voi tulla kohta lähes mahdotontaPorschen neronleimaus voi pudottaa polttomoottorin päästöjä jopa 85 prosenttia: "Vastaa sähköauton valmistuksen ja käytön päästöjä"Ministereille hankitaan yhdeksän uutta autoa, hintalappu lähes 600 000 euroa – töpseli-BMW oli ”edullisin vaihtoehto”Jopa Volkkarin pääjohtaja haluaa jarruttaa liikenteen sähköistymistä: "Jos akku valmistetaan hiilellä tuotetulla sähköllä..."
AutotPäästötSähköautotSaksaYmpäristöLifestyle

Tuoreimmat aiheesta

Autot
  • Eilen11:58
    Ikääntyminen

    Millainen auto ikääntyneelle sopii? Istumistesti voi sinetöidä valinnan

  • to18:58
    Sähköautot

    Tämä on sähköautojen "Akilleen kantapää" talvisin – "Tulee aika monelle yllätyksenä"

  • to14:47
    Romutuspalkkio

    Romutuspalkkio uuden auton hankintaan? Laki astuu voimaan vuoden alusta

  • ke16:45
    Sähköautot

    Miten estää sähköauton latausluukun jäätyminen? Asiantuntija vinkkaa kaksi kikkaa

  • 22.11.14:16
    Ruotsi

    Suomalaisen matkanjärjestäjän bussi suistui tieltä Ruotsissa – kymmenen sairaalaan