Renault-tallin toimitusjohtaja Cyril Abiteboul paljasti lisää yksityiskohtia ranskalaisvalmistajan tulevan F1-kauden voimanlähteestä.
Renault uudistaa voimanlähteensä käytännössä täysin alkavalle kaudelle. Abiteboul toivoo uuden moottorin lyövän sinetin ranskalaisvalmistajan viime kaudella alkaneelle nousulle.
- Tänä vuonna haluamme vahvistaa täyskäännöksen moottoritilanteessa. Viime vuosi oli todella fantastinen, ja nyt meidän täytyy vahvistaa se, Abiteboul linjasi.
- Voimanlähteen polttomoottorin arkkitehtuuuri on täysin uutta, jonka lisäksi esittelemme ensi kertaa voimanlähteen ERS-järjestelmän toisen sukupolven, Abiteboul lisäsi.
Abiteboul kertoo Renault’n saaneen kehitystyöhönsä apuvoimia Renault-Nissan -allianssiin kuuluvalta Infinitiltä. Infiniti toimi aiemmin Renault’n moottoreilla kilpailevan Red Bullin sponsorina, mutta merkki vaihtoi viime kaudella Renault’n autoihin.
- Viime vuosi tehtiin hieman kiireessä, koska osassa kumppanuudesta oli kyse vain sen siirrosta Red Bullin ja Renault Sportin välillä. Nyt rakennamme toivottavasti tervettä perustaa seuraavalle 5-10 vuodelle, Abiteboul kertoi.
Emotallin ohella Red Bull ja sen sisartalli Toro Rosso kisaavat alkavalla kaudella Renault'n moottoreilla. Abiteboul uskoo uuden ERS-järjestelmän tarjoavan runsaasti potentiaalia myös jatkokehitykselle.
- On mietittävä myös järjestelmän painoa, paketointia, jäähdytyksen asettamia vaatimuksia ja sähkövirran intensiteettiä, jota voi käyttää erityisesti tietyissä sääolosuhteissa, Abiteboul listasi.
- Tietyt asiat saattavat vaikuttaa toissijaisilta, mutta formula ykkösissä mikään ei ole toissijaista. Kun on saavuttanut MGU-yksikön 120 kilowatin maksimitehon, niin näitä ylimääräisiä elementtejä on silti mietittävä, mikäli haluamme päästä tallina huipulle, Abiteboul painotti.