Kuljettajat saattavat tulevaisuudessa joutua ajamaan koko rallin MM-sarjan läpi yhdellä ja samalla moottorilla. Kansainvälisen autoliiton FIA:n rallikomissio valmistelee parhaillaan sääntömuutosta, jonka olisi tarkoitus laskea kilpailemisen kustannuksia. Asiasta uutisoi Autosport-lehti verkkosivuillaan.
- Meidän täytyy tehdä rallin MM-sarjasta niin kustannustehokas, että ihmiset valitsevat sen. Ne, jotka eivät piittaa rahasta, voivat mennä ajamaan muualle ja saada uuden moottorin jokaiseen ralliin, rallikomission puheenjohtaja Morrie Chandler sanoi.
Nykyiset säännöt sallivat täyden MM-sarjan ajavalle kuljettajalle neljä moottorinvaihtoa kaudessa. Chandlerin mukaan yhden moottorin käytäntöön ei ehditä siirtymään vielä ensi kaudeksi.
Fordin tekninen johtaja Christian Loriaux kuitenkin pelkää, että FIA:n kaavailema sääntöuudistus saattaisi pikemminkin lisätä autonvalmistajien kuluja.
- Katuauton moottori kestää 200 000 mailia, joten pystymme kyllä tekemään kilpamoottorin, joka kestää koko kauden. Kustannukset ovat kuitenkin hyvin korkeat, Loriaux varoittelee Autosport.comille.
- Meidän on tehtävä moottori, joka kestää 8000 kilpailukilometriä ja räjähtää 8005 kilometrin jälkeen. Tämä on tehtävä testaamalla autoa vastaavissa olosuhteissa, mutta mitä käy jos testimoottori räjähtää 5000 kilometrin kohdalla? Meidän on aloitettava alusta. 8000 kilometrin jälkeen meidän on varmistettava kestävyys ajamalla testi uudelleen ja sen jälkeen vielä kolmannen kerran, Loriaux muistutti.
- Meidän olisi yhtäkkiä testattava yli 24 000 kilometriä asfaltilla, soralla ja lumella. Se maksaisi paljon, Loriaux jatkoi.
(MTV3)