Ferrari-talli uskoo, että selviää loppukauden asentamatta viidettä turboahdinta Kimi Räikkösen tai Sebastian Vettelin autoon.
Molemmilla Ferrari-kuskeilla on autoissaan jo neljäs turbo, kun F1-kautta on ajettu puolet. Viidennestä rapsahtaisi kymmenen lähtöruudun rangaistus, kuten mistä tahansa muustakin viidennestä moottorikomponentista.
MAINOS
Unkarin F1-viikonloppu
C Morella!Sunnuntai: Unkarin GP klo 14.55, ennakkotunnelmat klo 13.30!
Kaikki F1-ajojaksot suorana C More Maxilla ja C More -suoratoistopalvelussa!
Tilaa C More ja aloita katselu vaikka heti.
Tallit saavat kierrättää jo käytettyjä moottoriosia, joten Ferrarikin voi palata vanhoihin turboihin. Italialaistiimin tekninen johtaja Mattia Binotto uskookin, että he voivat selvitä loppusesongin nykyisillä turboilla.
– On selvää, että turbojen vaihtaminen heti alkukaudella oli hieman huolestuttavaa, mutta myöhemmissä turboissa on päivityksiä, jotka kohensivat niiden luotettavuutta. Kaikki turbot toimivat moitteettomasti tällä hetkellä ja jokaisessa on vielä kilometrejä jäljellä. Vaihtelemme niitä, ja tavoitteemme on selvitä loppukausi näillä osilla, Binotto kommentoi ESPN:n mukaan.
Kovimmat haasteet turbolle ovat loppukauden kisat Meksikossa ja Brasiliassa. Molemmat GP:t käydään korkealla merenpinnasta, joten turbojen pitää pyöriä kovemmilla kierroksilla.
Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.