Tulevan kauden rata-autoilun SM-mittelöissä katseet kääntyvät vääjäämättä Formula 3 -sarjaan, joka sai ytyä pyttyyn jo viime vuonna. Oman mausteensa pärinöihin tuo Mika Salon luotsaama brittitiimi Alan Docking Racing. Vauhtia radalla pitävät hallitseva mestari Arto Taimi, Jesse Krohn ja virolaisvahvistus Jegor Popov.
Salolla on tietotaidon lisäksi pelissä tukku kahisevaa, joten heppoisin tavoittein talli ei aio osakilpailuissa kaasutella.
- Haluan tietenkin menestystä, vaikka testauspuoli joudutaankin hoitamaan viime tingassa. Meillä on huippukalusto ja -kuskit. Varsinkin Taimin kokemus nousee arvoon arvaamattomaan, Salo sanoi torstaina STT:lle Helsingissä pidetyssä kauden avajaistilaisuudessa.
Entinen F1-kuski ajaa itse rapakon takana Amerikan Le Mans -sarjassa. Kiireistä huolimatta Salo aikoo olla paikalla SM-sarjan jokaisessa osakilpailuissa. Omille kuskeille on luvassa vinkkejä aina tarpeen vaatiessa.
- Olen jeesaillut ennenkin muutamia suomalaisia F3-kuljettajia. Nyt kontollani on ollut kalustonkin hommaaminen. Kalliolan Ari vastaa myös pitkälti tiimin toiminnasta, Englannissa Alan Dockingin väreissä vuosina 1989-90 ajanut Salo kertoi.
Kela ei kaasuta faijan Bemarilla
Salon tallille kovan haasteen heittää Koiranen bros., jonka kuskeina häärivät Rami "kiminveli" Räikkönen ja laulajana mainetta niittänyt Anssi Kela. Kelaa ei nyt miehen jammailema "Mikan faijan BMV" auta, kun alla on astetta ärhäkämpi formula.
- Kolmas kausi lähtee, joten enää en voi vedota kokemattomuuteen. Viime vuonna mokailin aluksi siihen malliin, että mestaruus meni. Virheet on nyt karsittava pois. Sarja on selvästi entistä tasokkaampi. Mennään nöyrästi eteenpäin, kuten urheilussa on tapana, tiimikaveriaan Räikköstä oivana mittarina pitävä Kela jutteli.
Jos on Kela vielä jonkinmoinen keltanokka autourheilussa, Räikkönen on ehtinyt haalia vuosien kokemuksen rallipoluilta ja kartingradoilta.
- Olen ajanut niin kauan, ettei muu kuin voitto kelpaa, Räikkkönen julisti päämäärän.
GT-luokka saa tulikasteensa
Rata-autoilun SM-sarjan uutuutena nähdään GT-luokka, johon on ladattu kovat odotukset. Voitosta kamppailevat muun muassa tyyriimmän hintaluokan menopelit, kuten Ferrarit ja Porschet. Luokan mielenkiintoisimpiin nimiin lukeutuu Pertti Kuismanen, joka palaa Suomeen tahkottuaan vuosikaudet Euroopan ratoja.
Edellisten lisäksi SM-mitalit ratkotaan Super Touringissa ja Formula Fordissa. Uusvanhoja autoja vilisevä Legends-luokka kerää ainakin hurjasti osanottajia.
Rata-autoilun SM-sirkus polkaistaan käyntiin äitienpäivänä 13.5. Jurvan Botniaringillä. Seitsemän osakilpailun ruletti päättyy syyskuussa Alastaron finaaleihin.
(MTV3-STT)