Mika Salo avasi MTV Sportin F1-studiokeskustelussa kuskien ja tallien välisten sopimusten purkupykäliä.
Ensi kauden tallipaikkoja jaettaessa on ihmetystä herättänyt muun muassa Force Indian toiminta. Talli on ilmoittanut, että molemmat sen kuskit jatkavat ensi kaudella, mutta siitä huolimatta nimet on yhdistetty muihin talleihin.
Salo kertoo, että kuskit voivat päästä irti sopimuksistaan, mikäli esimerkiksi siihen kirjatut menestyspykälät eivät toteudu. Näin tapahtui myös hänen kolmivuotisen Sauber-sopimuksensa ensimmäisen kauden jälkeen vuonna 2000.
Hänellä on myös omakohtaista kokemusta siitä, miten tallit voivat hankkiutua kuskista eroon kesken sopimuskauden. Brittitalli Arrows teki Salolle ikävän tempun juuri ennen kauden 1999 alkua. Kaikki yllättyivät, kun suomalaista ei nähtykään varikolla avauskilpailussa.
– Sinne oli tulossa maksava kuski ja ne halusivat minusta eroon. Yhtäkkiä ilmoitettiin vain, että olet ollut liian hidas talvitesteissä ja nyt lähtee. Se oli noin helppoa, mutta se asia tehtiin niin, ettei minulla ollut paljon mahdollisuuksia vastata siihen, Salo kertoi.
Salo pääsi myöhemmin antamaan näpäytyksen Arrowsille, kun hänet valittiin seuraavana kesänä Michael Schumacherin loukkaannuttua Ferrarin tuuraajaksi.
Miksi potkut eivät muutenkaan haitanneet Saloa? Siitä lisää jutun videolla.