Tulokset ja MM-pisteet
Kisakalenteri
Tallit ja kuljettajat

F1-pomo väläyttelee kuninkuusluokan autoihin isoja muutoksia – lajiromanttinen kynnyskysymys vaivaa

7.10356274
Toto Wolff uskoo, että F1-sarjassa mennään yhä enemmän hybridisuuntaan. xpbimages.com

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Ilari Savonen

    ilari.savonen(at)mtv.fi

    @ilarisavonen

    Mercedeksen tallipäällikön Toto Wolffin mukaan F1-sarjassa käytettävien autojen moottoreissa voisi olla jopa puolet hybriditekniikkaa vuonna 2025. Tämä olisi iso muutos nykypohjaan. Koko kuviossa on kuitenkin yksi varsin huomiota herättävä kynnyskohta.

    MAINOS

    Koko F1-kausi C Morella!

    Kanadan GP suorana 7.-9.6.
    La: 3. harjoitukset klo 17.55, aika-ajot klo 20.55, ennakkotunnelmat klo 20.00
    Su: Kanadan GP klo 21.05, ennakkotunnelmat klo 20.00

    Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa

    F1-sarjaan ollaan tekemässä isoja sääntömuutoksia vuodelle 2021. Nykyiset voimalähteet, eli V6 turbomoottorit ovat kuitenkin jäämässä käyttöön vielä tämänkin jälkeen, jopa neljäksi vuodeksi.

    Mercedes-pomon Wolffin mukaan F1-valmistajien on seurattava henkilöautopuolen kehityssuuntaa. Autoalalla nojataan entistä enemmän sähköpuoleen.

    Aiheeseen liittyen Wolff nosti esille suorastaan lajiromanttisen kynnyskysymyksen.

    – Vaikka olemme äänekkäiden, perinteisten moottoreiden faneja, se ei ole se suunta, mihin teknologia ja kestävän kehityksen suunta on menossa, Wolff totesi Racefansin mukaan.

    F1:ssä moottorit ovat olleet yksi jatkuva keskustelukohde. Monet fanit ovat halunneet varjella autojen perinteistä äänekkyyttä tunnelman ja fiilispohjan kautta. Tämä tekijä on ollut oma ongelma muun muassa sähköformuloiden kohdalla.

    Wolff kuitenkin väläyttelee, että tulevaisuudessa F1-moottoreiden tekniikkaan tulisi merkittäviä muutoksia.

    – Juuri nyt hybriditekniikan osuus on noin 20 prosenttia. Se voi nousta jopa 50-prosenttiin. Kunhan kehityssuunta on mielenkiintoinen, niin ääni on jotain sellaista, mistä voimme puhua. Mutta uskon, että hybridiosat ovat entistä suuremmassa roolissa vuoden 2025 jälkeen, Wolff miettii.

    Lue lisää aiheesta:
    F1 Mercedes Kanadan GP Urheilu

     

    Lue myös:

      Uusimmat

      •