Lähes neljä viidestä kuljettajasta ajaa ylinopeudella koulujen lähistöllä oleville suojateille, kertoo mittauksia tehnyt Liikenneturva.
Liikenneturva tutkasi autoilijoiden nopeuksia koulujen lähisuojateillä kahdeksassa eri kaupungissa viime toukokuussa. Nopeuksia mitattiin reilusti yli viideltä tuhannelta autoilijalta. Neljä viidestä ajoi tilanteessa ylinopeudella, 18 prosenttia yli 11 kilometrin ylinopeudella.
Tulokset osoittavat jälleen, kuinka välinpitämättömästi nopeusrajoituksiin taajamassa suhtaudutaan.
– Kun puhutaan 30 km/h alueesta ja koulun lähellä olevasta suojatiestä, on karmeaa, että vain yksi viidestä ajaa rajoituksen mukaan, Liikenneturvan suunnittelija Tomi Niemi sanoo tiedotteessa.
Elokuussa koulut jälleen alkavat ja liikenne vilkastuu koululaisista. Liikenneturvassa toivotaan, että autoilijat muistaisivat taajamissa pienet jalankulkijat.
– Koulutielle lähteminen vaatii alkuun totuttelua konkareiltakin, mutta joukossa on myös ensikertalaisia. Monelle lapselle tienylitys on se hankalin paikka, Niemi sanoo.
– Alhaisempi ajonopeus ei juuri vaikuta matka-aikaan, mutta se antaa enemmän aikaa havaita ja reagoida muuttuviin liikennetilanteisiin, kuten suojatielle tulevaan lapseen.
Lue myös: Keskimäärin yksi alakouluikäinen kuolee vuosittain liikenteessä ja 150 loukkaantuu – vältä vaaranpaikat koulutien alkaessa
Niemi huomauttaa, että vaikka vauhdin muutos esimerkiksi kolmestakympistä neljäänkymppiin ei välttämättä auton peltikuoren sisällä tunnu kuljettajasta erityisen merkitykselliseltä, niin pientä lasta ohi paahtavat, kiihdyttävät tai äkkijarruttavat kuljettajat voivat pelottaa.
Suomalaiset surullista huippua ylinopeuksissa
Kansainvälisessä ESRA3-kyselytutkimuksessa pari vuotta sitten 76 prosenttia suomalaiskuljettajista kertoi ajaneensa edeltävän kuukauden aikana taajamassa ainakin kerran kovempaa kuin nopeusrajoitus sallii.
Lue myös: Näin lapset itse kommentoivat koulutietään
Suomalaiset sijoittuivat kärkisijalle kaikkien 39 vastaajamaan joukossa. Euroopan maissa nopeusrajoituksen ylittäneiden osuus on keskimäärin 47 prosenttia.
– Nopeuden valintaan vaikuttaa niin kuljettajan käsitys omista ajotaidoista kuin se, miten riskialttiina hän ylinopeutta pitää. Eli kuljettaja, jolla on vahva luottamus omiin ajotaitoihin, ajaa useammin ylinopeutta, Niemi sanoo.
– Myös se vaikuttaa, miten yleisesti hyväksyttävänä ylinopeuden ajamista pidetään. Niissä maissa, joissa ylinopeus on sosiaalisesti hyväksyttävämpää, on vähemmän aikomuksia noudattaa nopeusrajoituksia, Niemi lisää.