Lewis Hamiltonin tyytymättömyys Ferrarin toimintaan kävi viime viikonloppuna ajetun Miamin GP:n yhteydessä selväksi kaikille.
Lue myös: Lewis Hamilton kypsyi täysin Ferrarin touhuun – rajut radioviestit julki: "Hitto teidän kanssanne"
Hamilton olisi halunnut Ferrarin toimivan nopeammin, kun hän pyysi tallia vaihtamaan kuljettajiensa paikat päikseen kisan jälkimmäisellä puoliskolla. Hamilton oli tuossa kohtaa kisassa kahdeksantena tallikaverinsa Charles Leclercin perässä. Mercedeksen Kimi Antonelli oli kuudentena noin viisi sekuntia karussa.
Tallimääräys viipyi, ja Hamiltonin kärsivällisyys oli koetuksella.
Lopulta Hamilton sai kuin saikin tahtonsa läpi, mutta hänen rengasetunsa Antonelliin ja Leclerciin nähden oli jo mennyttä ja italialaiskuski sai pitää kuutossijansa. Hamilton ohjeistettiin päästämään Leclerc takaisin edelleen, ja myös Williamsin Carlos Sainz oli kisan loppuhetkillä vähällä ohittaa hänet.
– Sain keskikovat renkaat alle, ja auto alkoi toimia. Olin superoptimistinen siinä hetkessä. Ajattelin, että voisimme nousta kuudenneksi, mutta menetin paljon aikaa Charlesin kanssa. Olin paljon nopeampi silloin. Päätös ei tullut riittävän nopeasti, mutta minulla ei ole mitään Charlesia tai tiimiä vastaan, Hamilton sanoi Racingnews365-sivuston mukaan.
Hamiltonin mukaan Ferrarin olisi pitänyt hoitaa tilanne samalla tavalla kuin Mercedes toimi vuoden 2017 Unkarin GP:ssä hänen ja Valtteri Bottaksen kanssa.
Tuolloin Hamilton oli kisassa neljäntenä Bottaksen perässä. Hänet päästettiin tallimääräyksellä edelle tavoittelemaan toisena ollutta Ferrarin Kimi Räikköstä. Päätökseen liittyi kuitenkin ehto, että mikäli Hamilton ei tavoittaisi Räikköstä, hänen tulisi päästää Bottas takaisin edelleen, ja näin britti myös toimi juuri ennen ruutulippua.
– Olisi ollut hienoa, jos olisimme toimineet niin kuin Valtteri ja minä toimimme aikanaan. Toki sekään ei silloin toiminut, kun emme olleet riittävän nopeita.
Kahdeksan vuoden takaisin Unkarin GP:n tapahtumat olivat Hamiltonin mukaan tietynlainen käännekohta hänen ja Bottaksen yhteisinä vuosina. Kaksikko ajoi tuolloin ensimmäistä kautta tallikavereina.
Hamiltonin näkökulmasta tallimääräys Unkarissa edisti Mercedeksen sisäistä harmoniaa mutta teki lisäksi hänestä entistä päättäväisemmän.
– Teimme tiimin kannalta hienon asian, jolla oli positiivinen heijastusvaikutus, Hamilton sanoi kauden 2017 päätteeksi järjestetyssä FIAn palkintogaalassa Autosportin mukaan.
Unkarissa voittoa juhlinut Ferrarin Sebastian Vettel johti MM-sarjaa kisan jälkeen 14 pisteellä, mutta Hamilton voitti kesätauon jälkeen viisi kisaa kuudesta seuraavasta ja nappasi näin neljännen mestaruutensa.
– Kun kesätauko (Unkarin kisan jälkeen) alkoi, ajattelin, että en halua enää koskaan asettaa tiimiä sellaiseen tilanteeseen, että he joutuvat miettimään, kumpi meistä on ensimmäinen ja kumpi toinen. Suhtautuin tilanteeseen niin, että siitä eteenpäin minun tulisi olla joka kerta edellä, ja silloin ei olisi puhettakaan siitä, pitäisikö Valtterin päästää Lewis edelleen.
Vuoteen 2021 Mercedeksellä ajanut Bottas joutui tämän jälkeenkin soittamaan useampaan kertaan tallin kakkosviulua, kun päätökset tehtiin Hamiltonin eduksi.