Ferrari esittelee perjantain harjoituksissa uuden versionsa paljon puhutusta turvakaaresta.
Kansainvälinen autoliitto FIA on toivonut F1-valmistajilta ratkaisua kuljettajan pään suojaamiseksi auton ohjaamossa. Tällä hetkellä varteenotettavin idea on tullut Ferrarilta, jonka uusin Halo-nimen saanut kehitysversio on testissä Sebastian Vettelin autossa Itävallan GP:n perjantainharjoituksissa.
Toisenlaista tuulilasimallia suunnitellut Red Bull kertoi aiemmin, että se on päättänyt lopettaa oman projektinsa, koska ei ole saanut hankkeeseen jatkorahoitusta. Talli on upottanut Aeroscreen-suunnitelmaansa jo 250 000 euroa.
