Kovalainen GP2:n kolmas, Rosberg keskeytti kärjestä

- Oli se kuitenkin ihan mielenkiintoinen kilpailu, eikä se kärki pääse niin kauaksi karkuun, ettei niitä hyvin ajamalla saisi kiinni. Ohittaminen on kuitenkin välillä vaikeata ja shikaanit on ajettava joskus suoraksi ja mennään välillä vähän nurmikon puolellekin. Yritin kuitenkin välttää suurimpia riskejä ja olisin ollut tyytyväinen johonkin viidenteen tai kuudenteenkin sijaan, mutta parempi näin, jatkoi Kovalainen.

- Loppua kohden auto toimi ihan hyvin ja jos kisa olisi ollut edes vähän pitempi, niin tässä olisi voinut käydä ihan hyvinkin, naurahti Kovalainen.

Kovalaisen yleisvaikutelma ensimmäisestä GP2-viikonopusta oli myönteinen.

- Ihan hyvä vaikutelma tästä jäi. Me pelkäsimme, että meillä kaikilla olisi enemmän teknillisiä ongelmia kuin lopulta oli ja meidän porukalla oli tosi huono ajojakso ainoastaan silloin perjantain aamun vapaa harjoitus. Jarrujen kanssa oli myös lähes joka ukolla ongelmia, niin eilen lauantaina kuin tänäänkin. Ne kaikki vaihdettiin uusiksi, jarrulevyt ja palat, mutta aika samalla tavalla ne toimivat kuin ne edellisetkin. Näistä murheista huolimatta uskon, että sarjan järjestäjät voivat olla ihan tyytyväisiä, totesi Kovalainen vielä.

Vaikka Nico Rosbergin saaliiksi ensimmäisestä kisaviikonlopusta jäi vain yksi vaivainen piste, ei nuori Rosberg ollut kovin suruissaan.

- Olisin luonnollisesti toivonut parempaa lopputulosta molemmista kilpailuista, mutta tässä toisessa jarruongelmat olivat niin pahat, että minun oli tultava radalta pois, kertoi Nico Rosberg.

- Alkukierroksien aikana auto toimi hyvin, vaikka jo silloin sain tehdä aina jarrutuksissa töitä ihan liian kanssa. Joka mutkaan niitä piti pumpata, jotta paineet olisivat olleet kohdallaan ja sen jälkeen kun olimme ajaneet seitsemän kahdeksan kierrosta, ne lakkasivat toimimasta lähes kokonaan, harmitteli Rosberg.

- Meille vaihdettiin yön aikana joka autoon uudet jarrulevyt ja palat, emmekä tienneet kuinka kovaa niitä pitää painaa. Alussa painoin jarruja aivan liikaa ja oikean voiman löytämiseen meni muutama kierros.. Alun liian kovien jarrutusten seurauksena pyöräni lukkiutuivat monta kertaa ja ne meni ihan kulmikkaiksi sen seurauksena ja auton ajaminen oli aika hankalaa tärisevällä autolla, naurahti Rosberg.

- Kaiken kaikkiaan näillä autoilla on todella kiva ajaa kilpaa, mutta sarjan järjestäjien on saatava muutama tekninen asia kuntoon ja sen jälkeen tilanne varmasti paranee, totesi Rosberg lopuksi.

GP2:n sprinttikilpailu, Imola, sunnuntai:
1. Carroll Super Nova 28.31,314
2. Premat ART + 5,460
3. Kovalainen Arden + 6,715
4. Bruni Coloni +9,984
5. Pla DPR +11,619
6. Piquet Jr. HiTech +13,580
...
Rosberg ART keskeytti

Kilpailun nopein kierros (2 pistettä):
Nicolas Lapierre, FRA, Arden, 1.33,871 (189,183 km/h)

Kuljettajien pistetilanne 2 osakilpailun jälkeen:

 1. H.Kovalainen    FIN     14 pist.  
 2. A.Carroll       GBR     10  
 3. J.Lopez         ARG      8    
    G.Bruni         ITA      8  
 5. A.Premat        FRA      7 
 6. S.Speed         USA      6  
 7. N.Lapierre      FRA      4  
 8. N.Jani          SUI      3  
 9. E.Viso          VEN      2    
    O.Pla           FRA      2 
11. N.Rosberg       GER      1  
    N.Piquet jr.    BRA      1 

(MTV3)