Kysymys moottoripyöräilyn turvallisuudesta nousi eilen pinnalle, kun kolme moottoripyöräilijää menehtyi kolarissa Kärkölässä.
Suomen Motoristit ry:n hallituksen jäsen Veli-Pekka Ratinen kertoo, että motoristien turvallisuutta eniten parantavat tekijät ovat motoristin oma käytös sekä moottoripyörän valaistus.
– Kokemus on osoittanut, että se ennakointi on moottoripyöräilyssä perusedellytys.
Lue myös: Kolme henkilöä menehtyi moottoripyöräonnettomuudessa Kärkölässä
Ratisen mukaan useimmat moottoripyöräilijöiden onnettomuudet johtuvat siitä, etteivät muun tienkäyttäjät näe pientä ja ketterää kulkuneuvoa.
Ratisen mukaan Suomen Motoristit on tutkinut moottoripyöräilijöiden onnettomuuksia seitsemän vuoden ajalta. Tutkimuksessa selvisi, että noin 30 henkeä olisi säästynyt, jos pyörän näkyvyys olisi parempi liikenteessä.
Ratinen pitää moottoripyörän riittävää valaistusta näkyvyyden kannalta tärkeimpänä tekijänä.
Ajovalot tulivat moottoripyörissä pakollisiksi vuonna 2014. Suomen Motoristit kertovat sivuillaan, että Euroopan unionin asetuksen mukaan päiväajovalot eli niin sanotut huomiovalot eivät saa olla toiminnassa, jos moottoripyörän ajovalaisin on toiminnassa, kun moottori on käynnissä.
– Olemme tehneet esityksen päiväajovalojen käytön sallimisesta, mutta Traficom ei suhtautunut siihen myötämielisesti.
Lue myös: MTV Uutiset paikalla Kärkölän onnettomuuspaikalla – "Tässä ajetaan yleensä kovaa"
Moottoripyöräilijät ovat Ratisen mukaan alkaneet asentamaan enemmän päiväajovaloja, jotta he näkyisivät paremmin.