Helsingin Punavuoresta löytyi Insinööritalon uudistustöiden yhteydessä lentokoneen potkuri, jollainen on ollut käytössä konetyypissä, joita on ollut Suomessa vain kaksi. Kummankin koneen viimeinen lento päättyi onnettomuuteen.
Harvemmin savupiipusta lentokoneen potkuria löytyy.
Helsingin Punavuoren Ratakadulla sijaitsevan, asuinkäyttöön muutettavan Insinööritalon uudistustöissä näin kuitenkin kävi.
Alvar Aallon suunnittelemaan ja vuonna 1951 valmistuneeseen Insinööritaloon haluttiin asentaa uutta tekniikkaa. Savuhormit ovat tähän yksi keino.
Rakennusmestari ohjeisti: "Tosta pitää siivota kanava puhtaaksi, roskat pois ja imurointi".
Ensimmäisenä vastassa oli tyhjiä olut- ja viinipulloja. Sitten eteen tupsahti lentokoneen potkuri.
Potkuri jätettiin hetkeksi omaan arvoonsa, mutta pian välähti, että tämä on varmaan jonkin ikäinen kapine.
Juttu jatkuu kuvan jälkeen.
Ilmailuklubin koneita
Lentokoneen potkurista otetut kuvat lähetettiin Suomen Ilmailumuseoon, jossa niitä alkoi tutkia museomekaanikko Antti Laukkanen.
Kuvien perusteella voidaan päätellä, että kyse on saksalaisesta Bücker Bü-131 Jungmann -urheilulentokoneen potkurista.
– On harvinaista, että potkuri löytyy tuollaisesta paikasta. Samoin tällaisen koneen potkurin löytyminen on harvinaista. Ilmavoimien koneiden osalta tilanne on toinen. Kalustoa on ollut niin paljon ja Suomessa on tehtykin potkureita, Laukkanen kertoo.
– Ilmavoimien käyttämistä potkureista on sittemmin tehty muun muassa koristeita, muistoesineitä ja seinäkelloja. Yksi on itsellänikin seinällä. Ilmavoimien mekaanikkona toiminut Isosetäni toi sen Moth-koneesta, joka oli mennyt nokilleen Viipurin Suur-Merijoella vuonna 1937, Laukkanen jatkaa.
Bücker Bü-131 Jungmann -koneita on ollut Suomessa vain kaksi.
– Niitä ostettiin Suomen Ilmailuklubille, josta myöhemmin muovautui Suomen Ilmailuliitto, Laukkanen sanoo.
