Pelkästään sähkön voimin kulevasta Audi R8 e-tronista on kehitteillä nelivetoinen versio.
Genevessä esitelty ja loppuvuodesta myyntiin tuleva auto oli vielä takavetoinen, mutta quattro GmbH:n insinöörit tekevät parhaillaan pitkää päivää uusien teknisten ratkaisujen parissa.
Nelivetoversiossa jokaista pyörää ruokkisi oma sähkömoottori. Tämä tarkoittaa sekä lisää tehoa (takavetoisessa hevosia on 462) että myös dynaamisempaa ajokokemusta. Kun sähkömoottoreiden käsittämätön voima voidaan jakaa entistä fiksummin aina parhaiten pitäville pyörille, luvassa on ainutlaatuinen ajokokemus.
