Tulokset ja MM-pisteet
Kisakalenteri
Tallit ja kuljettajat

Uutuussarja: F1-talli rakensi panssarivaunun tuulettimen avulla täysin ylivoimaisen auton – yhden kisavoiton ihme päätyi välittömästi roskakoriin

16.1.3389779
imago sportfotodienst/ All Over Press

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Antti Rämänen

    antti.ramanen(at)mtv.fi

    Bernie Ecclestonen vetämän Brabham-tallin vuoden 1978 Ruotsin F1-osakilpailuun tuoma valtavalla tuulettimella varustettu auto jäi yhden voiton ihmeeksi. Täysin ylivoimaiseksi osoittautunut auto oli pakko hylätä lajin etujen nimissä.

    C Moressa nähtävän Race to Perfection -dokumenttisarjan ensimmäisessä osassa Brabham-tallin pitkäaikainen pääsuunnittelija Gordon Murray kertoo tarinan puhallinauton synnystä.

    Tiimi toi uuden keksintönsä radalle keskellä kautta Ruotsin Anderstorpissa. Auto osoittautui heti aika-ajossa täysin pitelemättömäksi, mikä suututti muut tallit – ennen kaikkea Lotuksen tallipäällikön Colin Chapmanin. Aika-ajoissa Lotuksen Mario Andretti oli vielä nopeampi, mutta kisassa Niki Lauda ajoi tuuletinautolla voittoon.

    Murray nauraa videolla väitteille, että valtava tuuletin muun muassa heitti kiviä takaa tulevien päälle. Ecclestone myönsi haastattelussa, ettei hänkään uskonut mullistavan keksinnön tehoon, kunnes asia todistettiin radalla.

    – Se taisi olla panssarivaunun tuuletin. Se olisi pysynyt vaikka katossa kiinni, jos kierrokset olisivat tapissa, Murray veisteli tuoreessa haastattelussa.

    Kuljettajien Niki Laudan ja John Watsonin piti kuitenkin ajaa autoa täysin eri tavalla kuin mihin he olivat tottuneet. Startissa valtavan aerodynaamisen pidon takia renkaat eivät sutineet lainkaan. Mutkissa taas kaasu oli poikkeuksellisesti pidettävä pohjassa loppuun asti tai auto olisi lentänyt ulos radalta.

    Joissain mutkissa nopeudet kasvoivat jopa 50 kilometrillä tunnissa tavanomaista kovemmiksi. Vaara oli kuitenkin koko ajan käsin kosketeltavaa.

    Lajilegenda Chapman onnistui saamaan taakseen vankan vastustajajoukon. Oppositio uhkasi hajottaa koko vaivalla kokoon saadun talliyhdistyksen, jos tuuletinauto palaisi radalle. Ecclestone ymmärsi tämän vaaran ja suostui perääntymään, vaikka autosta ei koskaan tehty virallista protestia.

    – Meillä oli kolmas tuuletinauto jo odottamassa rekan perillä. Käskin poikien heittää sen roskiin. Ikävä juttu, Murray totesi.

    Race to Perfection -sarja on katsottavissa kokonaisuudessaan cmore.fi-suoratoistopalvelussa.

    Lue lisää aiheesta:
    F1 F1-historia Urheilu

     

    Lue myös:

      Uusimmat

      •