Sasin eilinen päätös erottaa VR:n hallitus on herättänyt laajalti ihmettelyä. Ratkaisua ovat ihmetelleet mm. Sasin oman puolueen Kokoomuksen johto ja valtion omistajapolitiikasta vastaava kauppa- ja teollisuusministeri Sinikka Mönkäre.
Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasin eilinen päätös erottaa VR:n hallitus on herättänyt laajalti ihmettelyä. Sasi päätti asiasta yksin - joskin lain sallimalla tavalla - ilman oman ministeriryhmänsä tai maan hallituksen tukea.
Valtion omistajapolitiikkaa koordinoiva kauppa- ja teollisuusministeri Sinikka Mönkäre pitää Sasin perusteluja ontuvina.
Brysselistä tavoitettu Sasi itse perusteli erottamispäätöstään:
-Remontista tuli suurempi, kuin alunperin suunnittelimme, mutta vähitellen luovutaan siitä, että itse asiakkaat ovat yhtiön hallituksessa.
Sasi pitää ongelmana, että VR:n hallituksessa istuu VR:n asiakkaita. Puheenjohtajana 8 vuotta toiminut Martin Granholm edustaa UPM-Kymmeneä. Rautateillä kulkee paljon metsäyhtiön tavaraa.
Sasin sooloilu on hämmentänyt jopa hänen hallituskumppaneitaan. Kauppa- ja teollisuusministeri Sinikka Mönkäre sanoo, että menettelytapa oli vähintääkin epätavallinen.
-Hän minun mielestäni antoi jollakin tavalla ymmärtää, että tämän hallituksen jäsenet eivät osaisi erottaa rooliaan hallituksen jäsenenä ja taustayhteisönsä edustajana, sanoo Mönkäre.
Sasi kiistää, että hallitusvaihdoksen takana olisivat kiistat VR:n rahoista. Liikenneministeriön viimesyksyinen raportti kuitenkin ehdottaa, että VR:n taseesta irroitettaisiin lähivuosina yhteensä 500 miljoonaa euroa osinkoja valtiolle, joka omistaa VR:n sataprosenttisesti. VR on vastustanut ehdotusta voimakkaasti. Taseen köyhdyttäminen lisäisi VR:n velanottotarvetta, ja mikä taas todennäköisesti nostaisi matkustajilta ja tavaraliikenteestä perittäviä maksuja.
Lisäksi ehdotuksessa hiertää toteuttamistapa - raportin saama laaja kritiikki on valmistelussa ohitettu lähes täysin. Raporttia ja sen ehdotuksia pidetäänkin liikenneministeriön ylijohtajan Samuli Haapasalon projektina.
(MTV3)
(Talousuutiset 27.03.2003)