Monacon GP:n lähtöjärjestys: Räikkösen johdolla taktiseen kisaan – Hamilton vaanii varjoissa

xpbimages.com

Julkaistu 28.05.2017 07:00(Päivitetty 28.05.2017 13:43)

antti.ramanen@mtv.fi

Formula ykkösten Monacon GP:ssä lähdetään pitkästä aikaa matkaan Ferrarin Kimi Räikkösen komennossa. Sunnuntaina edessä on suunnitellusti 78 kierroksen kisa ahtaalla katuradalla.

MAINOS
Monacon F1-viikonloppu
C Morella!
Sunnuntai: Monacon GP klo 14.55, ennakkotunnelmat klo 13.30!
Kaikki F1-ajojaksot suorana C More Maxilla ja C More -suoratoistopalvelussa!
Tilaa C More

Räikkönen valtasi lauantain aika-ajoissa paalupaikan ensimmäistä kertaa sitten Ranskan GP:n 2008. Hänen edellinen kisavoittonsa on Australiasta 2013 ja viimeisin Ferrari-voitto Belgiasta 2009.

Mercedeksen Valtteri Bottas lähtee kahden Ferrarin takaa liikkeelle kolmosruudusta vierellään aina arvaamaton Red Bull -kuski Max Verstappen. Bottas hävisi aika-ajoissa toiseksi sijoittuneelle Sebastian Vettelille vain kahdella tuhannesosalla.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton puolestaan epäonnistui aika-ajossa täysin ja jäi 14:nneksi. Hänen viimeinen kierroksensa meni pilalle McLarenin Stoffel Vandoornen ajettua seinään, mutta tämän tiimitoverin Jenson Buttonin moottorirangaistus nostaa Hamiltonin sentään yhden lähtöruudun ylöspäin.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Voiko Hamiltonilla olla taktinen etu?

Sunnuntain kisa on mitä varmimmin yhden pysähdyksen kisa, sillä ultrapehmeät renkaat ovat kestäneet viikonloppuna erinomaisesti myös korkeissa lämpötiloissa.

Kärkikymmenikkö lähtee kisaan ultrapehmeillä renkailla, mutta sääntöjen mukaan GP:n aikana on käytettävä kahta eri rengasseosta. Näin ollen tallien on löydettävä paras hetki vaihtaa alle superpehmeät renkaat. F1-sarjan rengasvalmistajan Pirellin laskelmien mukaan nopein taktiikka olisi ajaa 28 kierrosta ultrilla ja tämän jälkeen 50 kierrosta supereilla.

Räikkönen Monacossa

Hamiltonille putoaminen 13. ruutuun tarkoittaa sitä, että hän saa halutessaan valita starttiin ja tulla sen jälkeen nopeasti hakemaan tilalle ultrapehmeät renkaat. Näin rengassääntö olisi täytetty ja britti voisi jäädä odottamaan mahdollisen turva-auton tuomaa kilpailuetua kärkikymmenikköön nähden.