Pomppuinen rata oli Mercedeksen F1-tiimin teknisen osaston mielestä isossa osassa tallin tähtikuskin Lewis Hamiltonin hylkäyksessä Yhdysvaltojen GP:ssä.
Hamilton ajoi toiseksi Texasin Austinissa viime viikonloppuna, mutta brittitähden suoritus hylättiin, kun Mercedes-auton pohjalevy osoittautui liian kuluneeksi GP:n jälkeisessä tarkastuksessa. Kuudentena ruutulipun alittanut Ferrarin Charles Leclerc koki saman kohtalon.
LUE MYÖS: Miksi Lewis Hamilton ja Charles Leclerc hylättiin? F1-kohutapauksessa häkellyttäviä piirteitä
LUE MYÖS: Hamilton ja Leclerc hylättiin – vuosikymmenten mittainen odotus päättyi F1-sarjassa
Mercedeksen insinööripomo Andrew Shovlin selvitti Hamiltonin hylkäyksen syitä medialle.
– Auton säätövalinnat ovat aina haastavia sprinttikisaviikonloppuna, sillä harjoitusaikaa on vain tunti. Tämä vielä korostuu COTA:n tyyppisellä pomppuisella radalla. Lisäksi meillä oli uusi päivityspaketti, Shovlin luetteli.
– Loppujen lopuksi tällä ei ole merkitystä, sillä muut onnistuivat tässä ja me emme. Säännöissä ei ole liikkumavaraa.
