Kuinka paljon parempi hyötysuhde formulan moottorijärjestelmässä on verrattuna tavalliseen henkilöautoon?
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
– Ennen näitä viimeisimpiä turbomoottoreita hyötysuhde ei ollut kovinkaan hyvä, mutta nyt se on parantunut huomattavasti. Vertailu on vaikeaa, sillä F1-auton moottorin käytön luonne on hyvin erilaista kuin katuautossa. Katuautoa ajetaan hyvin paljon osakaasulla, kun taas F1-autoa ajetaan melkein koko ajan täyskaasulla. Ei se hyötysuhde polttomoottorina äärettömän hyvä ole. Noin 30 prosenttia saadaan eteenpäin vievää energiaa, ja loput menee lämpönä hukkaan.
Lähetä kysymys