F1-tallien sunnuntainen kokous ei onnistunut lopettamaan Britannian GP-viikonloppuna syttynyttä kiistaa pakokaasujen hyödyntämisestä F1-autojen diffuusorissa.
Kansainvälinen autoliitto FIA ilmoitti lauantai-iltana olevansa valmis luopumaan tämän viikonlopun jälkeen sääntötarkennuksestaan liittyen pakokaasujen hyödyntämiseen, kunhan F1-tallit ovat asiasta yksimielisiä.
F1-tallien järjestämässä äänestyksessä kaksi tallia äänesti kuitenkin pakokaasurajoituksista luopumista vastaan. Autosport.comin mukaan vastahankaan asettuneet tallit ovat Ferrari ja Sauber, joka käyttää Ferrarin moottoreita.
Britannian GP:n aika-ajojen perusteella Ferrari hyötyi pakokaasurajoituksista, sillä Fernando Alonso ajoi kolmanteen ruutuun, vain 0,1 sekunnin erolla Red Bullin Mark Webberin paalupaikka-aikaan, ja Felipe Massa ylsi neljänneksi.
Moottorista lähtöisin olevan virtauksen ohjaaminen diffuusoriin lisää downforcea ja parantaa pitoa. FIA rajoitti virtauksen täksi viikonlopuksi 10 prosenttiin silloin, kun kuljettaja ei paina kaasupoljinta. Mercedes sai kuitenkin poikkeusluvan polttoaineen syöttämisestä ja pakokaasujen tuottamisesta moottorijarrutuksen aikana. Renault-moottoreille poikkeuslupa myönnettiin perjantaina, mutta peruttiin lauantaina.