F1-lähtöjärjestys: Valtteri Bottas saa pinkoa karkuun muitakin kuin George Russellia – "Vaaran momentit ensimmäiselle kierrokselle"

– Se on se oikea taktiikka. Kun Valtteri pitää ykköskierroksen jälkeen keulaa, niin silloin ollaan lähellä voittoa, Vilander linjaa.

Vaaran paikat jatkuvat pitkään startissa

Lähtökohta kisaan on kuitenkin Mercedekselle haavoittuvainen. Bottas ja Russell onnistuivat ainoina kärkikymmeniköstä ajamaan aika-ajojen toisessa osiossa parhaan aikansa keskikovilla renkailla ja ottamaan ne samalla kisakäyttöön.

Toisessa rivissä ovat vierekkäin nälkäiset Verstappen Red Bullillaan ja jättiyllättäjä Charles Leclerc Ferrarilla. Nämä pääsevät lähtöön pehmeillä renkailla, mikä tarkoittaa parempaa pitoa startissa, mutta aikaisempaa varikkokäyntiä.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Ensimmäinen kierros tulee kuitenkin olemaan Bottakselle ja Russellille kuumottava.

– Keskikovalla renkaalla häviää kuitenkin vähän startissa. Siinä on ensinnäkin Verstappen, jonka startit eivät aina ole olleet ihan täydellisiä, mutta myös Leclerciltä, joka on nyt neljännessä ruudussa, olemme nähneet erinomaisia startteja Ferrarilla, C Moren asiantuntija Ossi Oikarinen sanoo.

– Siitä tulevat vaaran momentit ensimmäiselle kierrokselle. Ja muistetaan nelosmutka, sinne pystyy vielä hyvin yrittämään ohitusta. Kyllä Mercedes-kuskit saavat tehdä ihan täysillä töitä siihen saakka, että mediumrengas alkavat toimia, Oikarinen tietää.

Rengasvalmistaja Pirelli ehdottaa parhaaksi kisataktiikaksi kahden pysähdyksen strategiaa, jossa ajetaan kaksi 26 kierroksen stinttiä mediumrenkailla ja sitten 35 kierrosta kovilla. Pehmeällä lähtevät voisivat vaihtaa keskikoviin kierroksella 21 koviin ja uudelleen koviin 33 kierrosta myöhemmin.

Bahrainissa Bottaksen paalupaikka-aika oli historian nopein, 53,377 sekuntia. Sen takia kisakin on 87 kierroksella ennätyspitkä.

Sakhirin GP:n lähtöjärjestys:

*) Fittipaldi lähtee joukon perältä saatuaan rangaistuksen kauden moottoriosien määrän ylittämisestä.
**) Norris lähtee joukon perältä, kun McLaren vaihtoi hänen autoonsa uuden moottorin.

5. Sergio Perez, Racing Point