Yhdestoista Hawk-turma

Vuonna 1981 Tampereella syöksyi 17. maaliskuuta taitolentoesityksen harjoituksessa ollut kone maahan silmukan oikaisuvaiheen jälkeen. Koneen ohjaaja sai surmansa heittoistuinhypyssä. Toinen ohjaaja ei käyttänyt heittoistuinta ja loukkaantui vaikeasti maahansyöksyssä.

Vuonna 1986 Kemijärvellä syöksyi 9. toukokuuta Hawk maahan esitysharjoituksessa ja tuhoutui. Ohjaaja menehtyi.

Tampereella epäonnistui 16. joulukuuta 1988 Hawkin lasku huonossa säässä. Miehistö pelastautui heittoistuimella. Toinen ohjaaja loukkaantui lievästi.

Kittilässä 27. helmikuuta 1989 räjähti Hawkin rengas kovassa laskussa. Kone syöksyi kiitoradalta lumihankeen, mutta miehistö pelastautui heittoistuimella.

Kuopiossa 5. joulukuuta 1989 Hawkin moottori sammui lentoonlähdön jälkeen eikä käynnistynyt uudelleen. Ohjaaja pelastautui heittoistuimella.

Vuonna 1998 syöksyi 7. huhtikuuta Tuusniemellä Hawk maahan torjuntaharjoituksessa. Ohjaaja kuoli.

Luopioisissa 1. heinäkuuta 1998 Hawkin moottori sammui eikä käynnistynyt uudelleen. Miehistö pelastautui heittoistuimella. Toinen ohjaaja loukkaantui lievästi.

Maaliskuussa 2003 Sallan länsipuolella Hawk osui puihin ja sen moottori sammui. Heittoistuinhypyn tehneet ohjaajat selvisivät onnettomuudesta lievillä pintanaarmuilla. 

Syyskuussa 2004 siirtolennolla Jämsän Hallista Kauhavalle matkalla ollut Hawk putosi Siikaisissa sumuisessa ja sateisessa säässä. Ohjaaja kuoli.

Syyskuussa 2006 Kruunupyyssä mittarilähestymisiä harjoitelleen Hawkin moottori sammui koneen törmättyä haapanaparveen. Ohjaaja pelastautui heittoistuimella loukkaantumatta.

Linnut ja varoitusvalot pakottaneet Hawkeja laskeutumaan 

Kauhavalla 18. tammikuuta vuonna 2010 Hawk joutui laskeutumaan teknisen vian takia kentälle kesken lennon. Lentäjä laskeutui 80 prosentin moottoriteholla, kun varoitusvalo ilmoitti alhaisesta paineesta polttoainejärjestelmässä. 

Vuonna 2009 myös Kauhavalla lennolla ollut lentosotakoulun Hawk-hävittäjä joutui lievään vaaratilanteeseen kesäkuun 26. päivä, kun kone törmäsi ilmassa lintuun. Lentäjä pystyi laskeutumaan takaisin kentälle ongelmitta. 

Kaksi harjoituslennolla ollutta Ilmavoimien Hawk-hävittäjää joutui 10. maaliskuuta 2009 palaamaan Kauhavan lentosotakoulun kentälle. Toisen Hawkin ohjaaja oli tuntenut ohjaamossa savun hajua. Myöhemmin illalla toinen hävittäjä keskeytti harjoituksen, kun merkkivalo ilmoitti moottorihäiriöstä. 

18. syyskuusta 2008 lentosotakoulun Hawk joutui laskeutumaan kesken harjoituslennon takaisin kentälle, kun koneen moottorisäätöyksikön varoitusvalo syttyi palamaan. Vaaratilanteesta huolimatta kone laskeutui turvallisesti Kauhavan kentälle. 

28. syyskuuta 2006 lentosotakoulun Hawk syöksyi maahan Kruunupyyssä. Ohjaaja pelastautui heittoistuimella. Suihkuharjoituskone törmäsi mitä todennäköisimmin haapanaparveen. 

Ilmasotakoulun Hawk tuhoutui maahansyöksyssä Siikaisissa 1. syyskuuta 2004. Ohjaaja kuoli. 

Lapin lennoston Hawk törmäsi harjoituslennolla puihin Sallassa 25. maaliskuuta 2003. Koneen miehistönä toimineet yliluutnantti ja kadetti pelastautuivat heittoistuimilla ennen koneen syöksymistä maastoon.