KANSI
RATAESITTELY
Unkarin GP on ollut F1-kalenterissa vuodesta 1986 lähtien. Kaikki GP-kisat on ajettu Hungaroringilla, joka on Monacon ja Singaporen jälkeen keskinopeudeltaan MM-sarjan kolmanneksi hitain rata.
Unkarin GP vei formula ykkösten ensimmäisenä Itä-Eurooppaan. Kisan järjestäminen itäblokissa ennen Neuvostoliiton vallan sortumista oli osoitus Bernie Ecclestonen verrattomista neuvottelutaidoista. Radan suunnitteli arkkitehti Istvan Papp. Rata valmistui kesäkuussa 1986 pari kuukautta ennen ensimmäistä F1-osakilpailuaan.
Unkarin GP ajetaan aina varsin kuumissa olosuhteissa. Pääkaupunki Budapestin lähistöllä sijaitsevan Hungaroringin mutkat ovat pääasiassa hitaita ja rata on kapea. Niinpä ohitusten tekeminen on hyvin vaikeaa. Tosin vuonna 1989 Nigel Mansell osoitti Ferrarillaan, että 12. ruudusta lähtemälläkin voi voittaa. Jenson Button ajoi puolestaan vuonna 2006 voittoon 14. lähtöruudusta, kun kilpailu käytiin poikkeuksellisesti sadesäässä.
Hungaroringin rataan tehtiin muutoksia vuonna 2003, jolloin pääsuoraa pidennettiin 586 metristä 789 metriin. Suoran päässä olevasta oikealle kääntävästä mutkasta tehtiin hiusneula. Takasuorasta tehtiin pidempi poistamalla yksi shikaani. Suoran päähän tuli myös aikaisempaa nopeampi oikealle kääntyvä mutka. Radan pituus kasvoi 3971 metristä 4384 metriin ja ohituspaikkoja saatiin hieman paremmiksi.
Unkarin GP on tarjonnut suomalaisille monia hienoja hetkiä. Vuosina 1999 ja 2000 Mika Häkkinen ajoi Hungaroringillä voittoihin ison suomalaisyleisön edessä. Kimi Räikkösen voiton vuoro oli vuonna 2005, ja kolme vuotta myöhemmin Heikki Kovalainen saavutti Hungaroringiltä ensimmäisen GP-voittonsa.
Rataennätys: 1.19,071 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
GP-SAA
http://www.mtv3.fi/saa/index.shtml/maailman-saa/eurooppa/budapest/103054643
AIEMMAT VOITTAJAT
2011 Jenson Button, McLaren
2010 Mark Webber, Red Bull
2009 Lewis Hamilton, McLaren
2008 Heikki Kovalainen, McLaren
2007 Lewis Hamilton, McLaren
2006 Jenson Button, Honda
2005 Kimi Räikkönen, McLaren
2004 Michael Schumacher, Ferrari
2003 Fernando Alonso, Renault
2002 Rubens Barrichello, Ferrari
2001 Michael Schumacher, Ferrari
2000 Mika Häkkinen, McLaren
1999 Mika Häkkinen, McLaren
1998 Michael Schumacher, Ferrari
1997 Jacques Villeneuve, Williams
1996 Jacques Villeneuve, Williams
1995 Damon Hill, Williams
1994 Michael Schumacher, Benetton
1993 Damon Hill, Williams
1992 Ayrton Senna, McLaren
1991 Ayrton Senna, McLaren
1990 Thierry Boutsen, Williams
1989 Nigel Mansell, Ferrari
1988 Ayrton Senna, McLaren
1987 Nelson Piquet, Williams
1986 Nelson Piquet, Williams
GP-TRIVIA
Unkarin GP on ollut F1-kalenterissa vuodesta 1986 lähtien. Kaikki GP-kisat on ajettu Hungaroringillä. Unkarin GP oli ensimmäinen F1-kilpailu rautaesiripun takana Itä-Euroopassa ennen Neuvostoliiton hajoamista.
Hungaroringillä on nähty tallien kaksoisvoittoja seitsemän kertaa: McLaren otti kaksi ensimmäistä sijaa vuosina 1988 (Senna-Prost) ja 1999 (Häkkinen-Coulthard) ja Williams vuosina 1995 (Hill-Coulthard) ja 1996 (Villeneuve-Hill). Vuosina 2001, 2002 ja 2004 Ferrari nappasi kaksoisvoiton (2001 ja 2004 M.Schumacher-Barrichello, 2002 Barrichello-M.Schumacher).
Helle on yleensä hellinyt katsojia ja kuljettajia Hungaroringillä, mutta vuoden 2006 kisa ajettiin poikkeuksellisesti sadekelillä. Värikkäiden vaiheiden jälkeen Hondan Jenson Button nousi voittoon 14. lähtöruudusta. Voitto oli brittikuskille uran ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa. Myös Damon Hill (1993), Fernando Alonso (2003) ja Heikki Kovalainen (2008) saavuttivat ensimmäiset GP-voittonsa juuri Unkarissa.
Kovalainen nousi voittoon hieman onnekkaasti, kun kisan kärjessä ajanut Ferrarin Felipe Massa kärsi moottoririkon kolme kierrosta ennen maalia. Kimi Räikkönen täydensi suomalaispäivää kolmannella sijalla. Suomalaisittain muistorikkaita ovat myös vuodet 1999 ja 2000, jolloin Mika Häkkinen ajoi voittoihin ison suomalaisyleisön edessä. Räikkösen voiton vuoro oli vuonna 2005.
Unkarin GP:ssä nähtiin dramaattinen loppuratkaisu myös vuonna 1997, jolloin kilpailua sensaatiomaisesti Arrows-autolla johtanut Damon Hill menetti voiton Jacques Villeneuvelle viimeisellä kierroksella vaihdelaatikkovian takia.
Numeroiden valossa Unkarin GP:n kautta aikojen tiukin taisto käytiin vuonna 1990, jolloin Belgian Thierry Boutsen (Williams-Renault) kukisti Ayrton Sennan (McLaren-Honda) 0,288 sekunnin erolla.
Unkarin GP:n historiassa ei ole sattunut kuolemantapauksia. Vuoden 2009 aika-ajoissa Felipe Massa loukkaantui vakavasti saatuaan epäonnisesti Rubens Barrichellon autosta irronneen jousen päähänsä.
Eniten voittoja: Michael Schumacher (4)
Suomalaisvoittajat: Mika Häkkinen (1999, 2000), Kimi Räikkönen (2005), Heikki Kovalainen (2008).
Eniten paalupaikkoja: Michael Schumacher (7).
Eniten nopeimpia kierroksia: Michael Schumacher (4)
Viime vuoden voittaja: Jenson Button, McLaren 1.46.42,337 (3 varikkokäyntiä)
Viime vuonna paalulla: Sebastian Vettel, Red Bull 1.19,815
Viime vuoden nopein kierros: Felipe Massa, Ferrari 1.23,415 (kierroksella 61)
MERKKIPAALUT
* Heikki Kovalaisen sadas (100) Grand Prix -kilpailu.
* Mercedes GP:n, Marussia Virginin sekä Kovalaisen edustaman Caterhamin 50:s GP-kilpailu.
* Mark Webberin seuraava voitto on aussin uran 10:s. F1-historiassa 32 kuljettajaa on tähän mennessä onnistunut voittamaan vähintään 10 GP:tä.
* Seuraava kilpailun nopein kierros on Fernando Alonson uran 20:s. Tuon määrän on historian aikana saavuttanut 11 kuljettajaa. Juuri alle - 19 nopeinta kierrosta ajoivat aikoinaan maailmanmestarit Ayrton Senna ja Damon Hill.
* Seuraava palkintokorokesijoitus on Alonson uran 80:s. Sillä hän sivuaa listan kolmantena olevan Sennan saavutusta. Edelle jäävät vielä Michael Schumacher (155) ja Alain Prost (106).
* Palkintopallisijoitus nostaisi Jenson Buttonin kolmantena kuljettajana kautta aikojen yli 900 pisteen rajan. Buttonilla on nyt 887 pistettä. Sebastian Vettel puolestaan tarvitsee samaan saavutukseen vähintään kakkossijan. Vettelillä on ennen Unkarin GP:tä 883 MM-pistettä. Mark Webberiltä uupuu 11 pistettä 800 MM-pisteen rajasta.
* Jos Felipe Massa saavuttaa Unkarin GP:stä vähintään 10 pistettä, nousee hän Sennan ohi kautta aikojen toiseksi eniten MM-pisteitä saavuttaneeksi brasilialaiskuljettajaksi sekä samalla myös kuljettajien pistetilaston top 10:iin.
* Jos Nico Rosberg voittaa, tulee hänestä 17:s kuljettaja, joka on saavuttanut 400 MM-pistettä.
* Saksalaiskuljettajilla on tähän mennessä 3992,5 pistettä eli 8 pistettä Hungaroringiltä ja 4000 pisteen raja rikkoutuu.
Kuntopuntari
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/erik.shtml?Kuntopuntari
KUVAT
Juttuun upotettavan kuvagallerian hallinta-artikkelin id