Suomen pitäisi vähentää ilmastopäästöjään 60 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja vähintään 90 prosenttia vuoteen 2050 mennessä. Lisäksi metsien ja maaperän hiilinielua pitäisi kasvattaa nykyisestä. Suomen ilmastopaneeli esittelee tänään suosituksensa seuraavien vuosikymmenten päästövähennystavoitteiksi.
Liikenne aiheuttaa viidesosan Suomen päästöistä ja on tärkeässä roolissa päästövähennystavoitteiden saavuttamisessa. Jotta päästöt saataisiin alas, tarvitaan esimerkiksi siirtymistä sähköautoihin, julkisen liikenteen edistämistä ja kierrätyspolttoaineiden kehittämistä raskaalle liikenteelle sekä laiva- ja lentoliikenteelle.
– Kun hallitus pystyisi tekemään viisaat päätökset liikenteen päästöjen vähentämiseksi, silloin olisi jo paljon voitettu. Se on poliittisesti hankalaa, mutta kehityssuunta liikenteessä on selvä. Jo tällä hetkellä, jos henkilö olisi ostamassa uutta autoa, niin pieni kuin keskikokoinenkin sähköauto tulee käyttäjälleen edullisemmaksi kuin polttomoottoriauto vastaavassa luokassa. Sähköautojen nopea kehitys luo perustan sille, että näiltä osin päästövähennykset pystytään kyllä löytämään, uskoo Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja Markku Ollikainen.
"Polkumme on realistinen toteuttaa"
Suomen ilmastopaneelin tänään julkaistun suosituksen mukaan päästöjä pitäisi vähentää vuoteen 2030 mennessä 60 prosenttia vuoden 1990 tasosta. Vuoden 2035 tavoite on 70 prosenttia ja hallitusohjelmaankin kirjattu hiilineutraalius. Vuoteen 2040 mennessä vähennys olisi jo 80 prosenttia ja 2050 vähintään 90, ehkä jopa 95 prosenttia.
– Ei meillä ainakaan ilmastopaneelin tietojen pohjalta ole mitään epäilystä, etteikö se polku, mikä me on hahmoteltu, ole paitsi Pariisin sopimuksen hengen mukainen, myös realistinen toteuttaa, vakuuttaa Ollikainen.
