Ensi vuoden MM-rallikalenteri muotoutuu lopullisesti syys-lokakuussa. Kansainvälisen autourheiluliiton FIA:n hallitus on ratkaissut 16 osakilpailun ajankohdat, jotka eivät enää muutu. Mutta rallikalenteriin voi tulla lisämerkintöjä, arvioi FIA:n MM-rallikomissiossa työskentelevä Jarmo Mahonen.
- Rallikomissiossa keskustellaan syyskuussa siitä, tuleeko kalenteriin lisää kolme kilpailua. Tallit voisivat valita silloin 19 kilpailusta, mihin haluavat osallistua. FIA:n hallitus tekee lokakuussa lopullisen päätöksen asiasta, AKK-Motorsportin toimitusjohtaja Mahonen sanoo.
Ensi vuoden uusia ralleja ovat Irlanti, Norja ja Portugali, joka palaa MM-kartalle. Syrjään joutuivat Turkki, Kypros ja Australia. Mahonen arvioi, että lähinnä nämä kolme rallia voivat päästä FIA:n armoihin uudestaan.
- Kaudesta 2008 tehdään myös ratkaisut syksyn aikana. Tällä hetkellä meillä on käsissämme ainakin kolme mallia, joita harkitsemme. Kaavailuja on siis vaikka minkälaisia, mutta mitään ratkaisuja ei ole tehty, Mahonen kertoo.
Mahonen ei lähde arvioimaan, milloin kauden 2008 ensimmäinen MM-ralli ajetaan. FIA:n hallituksessa äskettäin kaatunut ehdotus, että sarja alkaisi syksyllä, on edelleen yksi mahdollisuus. Kierrätysjärjestelmä, joka pudotti mm. Jyväskylän vuodeksi MM-rallien joukosta, ei enää palaa, Mahonen vakuuttaa.
Jyväskylän asema ei ole uhattuna
Norjan ralli ajetaan helmikuussa, Portugali maalis-huhtikuun vaihteessa ja Irlanti on vuorossa marraskuussa. Norjan rallin järjestäjillä on runsaasti rahaa. Norjalaiset haluavat ehdottomasti vakiinnuttaa paikkansa MM-sarjassa. Pullauttavatko rahakkaat norjalaiset Jyväskylän ulos?
- En näe sellaista vaaraa. Jyväskylä on yksi sarjan ikoneista, eikä Norjan ralli uhkaa se asemaa. Australian ralli putosi MM-sarjasta, ainakin toistaiseksi, vaikka järjestelyt olivat erinomaiset, lähes Jyväskylän tasoiset.
Voiko Jyväskylä kokea Australian kohtalon?
- Ei. Australiassa oli sisäisiä ongelmia. Siellä ei pysytty ratkaisemaan riittävän nopeasti esimerkiksi sitä, millä rannikolla ralli ajetaan. Jyväskylässä ei ole sisäisiä pulmia.
Lahti ja Tampere ovat kilpailleet Jyväskylän kanssa Suomen MM-rallin keskuspaikan asemasta. Edellisessä vertailussa voiton peri Jyväskylä, joka pysyy keskuspaikkana vielä kaksi seuraavaa vuotta.
- Sen jälkeen arvioimme tämän tilanteen taas uudestaan, Mahonen sanoo.
(MTV3-STT)