Gordon Murrayn vuoden 1978 Ruotsin GP-kisaan kehittämä Brabham BT46B-auto tunnetaan lempinimillä "Imuriauto" tai "Tuuletinauto". Auton takana oli tuuletin, joka muodosti auton alle alipainetta, eli maaefektiä. Auto todella liimaantui kiinni rataa ja oli täysin ylivoimainen. Niki Lauda ajoi sillä selvään voittoon. Tuuletin kiellettiin yhden GP:n jälkeen, koska se oli liikkuva aerodynaaminen apuväline. Lauda sai kuitenkin pitää voittonsa.
(MTV3)