Etusivu

Kauneus on katsojan silmässä: BMW:n uutuusmallin "majavanhampaat" saattavat jakaa mielipiteitä

0:45
BMW:n uudessa 4-sarjalaisessa on melkoinen keulailme. Mitä pidät?

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    BMW:n juuri julkistama uusi 4-sarja osoittaa, ettei se ole muuttanut mieltään autojensa keskustelua herättävistä muotoilupiirteistä.

    Baijerilaisvalmistajan ikoniset "munuaiset" ovat saaneet uudessa 4-sarjalaisessa aivan uuden ilmeen. Internetin ihmemaassa etusäleikköä onkin jo ivattu majavanhampaiksi.

    Kyseessä on Frankfurtin autonäyttelyssä esitellystä konseptiversiosta tuttu muotoiluratkaisu, jonka joku saattoi toivoa muuttuvan tuotantoversion esittelyyn mennessä, mutta BMW:n suunnittelijat saivat tahtonsa läpi. Muotoilujohtajan taannoiset kommentit huomioiden se ei ole mikään ihme.

    – Valittajat eivät yleensä ole asiakkaita, Domagoj Dukec täräytti Autoblogin haastattelussa huhtikuussa.

    Jos X7-katumaasturin ja 7-sarjan edustussedanin ylisuurina pidetyt munuaiset herättivät keskustelua, tullee sitä synnyttämään myös 4-sarjalaisen majavanhampaat.

    Kuin piirun verran kiristetty kolmonen

    Uusi 4-sarja pohjautuu tuttuun tapaan 3-sarjaan, mutta on sen coupemaisempi variantti. Autosta tulee tarjolle kaksiovinen coupe sekä neliovinen gran coupe. Avomalli saapuu täydentämään mallistoa ensi vuonna.

    Kolmossarjaa sporttisempaa asennetta on korostettu myös taka-akselin pari senttiä leveämmällä raidevälillä. 

    Iskunvaimennus on peräisin kolmosesta, mutta tuntuma on säädetty uusiksi. Mikäli rahasta ei ole puutetta, voi ajokokemusta parannella M-malleista lainatulla iskunvaimennuksella tai jarrupaketilla.

    Painopiste on 3-sarjaa alempana, ja ilmanvastuskertoimesta on viilattu aavistuksen verran pois. Nelonen istuu tontissa lähes kuusi senttiä kolmosta alempana.

    Hybriditekniikkaa sekä bensa- että dieselmoottoreihin

    Syksyllä myyntiin saapuvaan neloseen tulee riittävän oloinen kattaus moottorivaihtoehtoja. Huipulta löytyy kevythybriditekniikkaan luottava ja kolmelitraisesta kutoskoneesta 375 heppaa ammentava M440i xDrive-nelivedolla höystettynä.

    Nelisylinteriset vaihtoehdot ovat kaksilitraiset 420i ja 430i, jotka tuottavat 185 ja 260 hevosvoimaa. Dieselvaihtoehdoksi tarjotaan 190-heppaista 420d:tä.

    Moottorivalikoima täydentyy myöhemmin kolmelitraisilla kutosdieseleillä, joista otetaan irti 285 ja 340 hevosvoimaa.

    Lähde: BMW, Autoblog

     

    Lue myös
      Autot BMW

      Ville Järveläinen

      ville.jarvelainen(at)mtv.fi

      @vjarvelainen

      Uusimmat

      •  

      Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttökokemusta. Jatkamalla hyväksyt niiden käytön. Tutustu tietosuojakäytäntöömme.

      Sivusto ei tue käyttämääsi selainta. Suosittelemme vaihtamaan tuettuun selaimeen. Lisätietoja