Katumaasturien halvat nastarenkaat pettävät juuri silloin, kun pitoa eniten tarvitaan, Moottorin testitulokset väittävät.
Talvirengastestissä oli mukana kahdeksan erityisesti katumaastureihin soveltuvaa nastarengasta.
Testatut koon 215/65 R17 renkaat olivat Michelin-, Nokian Tyres -, Pirelli- ja Hankook-, Delinte-, Federal-, GT Radial- ja Sailun-merkkisiä.
Neljä viimeistä ovat selvästi edullisempia aasialaisbrändejä. Jotkut niistä ovat Moottorin mukaan "jopa vaarallisen huonoja".
Lue myös: Moottori selvitti, pärjäävätkö edulliset nastarenkaat laadukkammille kitkoille – "Pito voi loppua yllättäen täysin"
Nämä ovat kaksi tärkeintä ominaisuutta renkaissa turvallisuuden kannalta
Turvallisuuden kannalta renkaiden tärkeimpiä ominaisuuksia ovat niiden käytös jarrutuksissa sekä väistöissä. Erot renkaissa olivat Moottorin mukaan jopa dramaattisia.
Jarrutuskokeessa, jossa aloitusnopeus on vain 25 kilometriä tunnissa, ero parhaan, eli Nokian Tyresin Hakkapeliitta 10 SUV:n, sekä heikoimman, Delinte Winter WD42:n, välillä oli huimat 11,5 metriä.
Delinten jarrutusmatka oli siis 81 prosenttia pidempi.
Lumella erot olivat pienemmät, mutta ääritilanteissa erot olivat merkittäviä. Delinte, GT Radial ja Sailun selvittivät väistökokeen ainoastaan 75 kilometrin tuntinopeudella, mikä on Moottorin mukaan äärimmäisen heikko tulos.