Jari-Matti Latvala ja Juha Kankkunen jakavat tällä MM-rallikaudella Toyotan tallipäällikön tehtäviä. Kauden avausosakilpailussa Monte Carlossa ovat paikalla molemmat, ja MTV Urheilu käytti tilanteen hyväksi nappaamalla kaksikon yhteishaastatteluun.
LUE MYÖS: Tähän ulosajoon päättyi Sami Pajarin kisa – jäinen mutka yllätti suomalaiskuskin täysin
LUE MYÖS: Kalle Rovanperä innostui poikkeusratkaisusta – tärkeä hahmo lähelle: "Pidän hänestä eniten"
Kankkunen houkuteltiin apulaistallipäälliköksi viime vuonna samassa yhteydessä, kun Toyotalle kävi ilmi, että ammattilaisuransa kauden 2019 päätteeksi lopettaneella Latvalalla riittää yhä ajohaluja.
– Se kipinä puri Jyväskylän jälkeen, kun ajoimme Rally2:lla. Mietimme, mitä vaihtoehtoja voisi olla. Historicissa tuli sääntömuutos, että vuoteen 2000 olevilla autoilla saa ajaa, eli autoille tuli noin kymmenen vuotta lisää elinikää. Siihen kuvioon alettiin Toyotan kanssa puhua, että jos lähtisin Celica ST185:llä, sellaisella autolla, jolla Juha voitti vuonna 1993 maailmanmestaruuden. Tarvittiin Juhan apua, että voin ajaa Juhan vanhalla autolla, Latvala veisteli.
Tallipäällikkö ajaa tänä vuonna täyden kauden historicin EM-sarjaa yhdessä Janni Hussin kanssa. Kankkunen tuuraa Latvalaa tallipäällikkönä niissä MM-ralleissa, joista tämä on kalenterien päällekkäisyyksien takia sivussa.
Kankkunen kertoi aiemmin olevansa ensimmäisen kerran mukana maaliskuussa Keniassa, ja tämän jälkeen kalenterit menevät päällekkäin niin, että hänet nähdään työtehtävissä myös myös huhtikuussa Portugalissa, kesäkuussa Kreikassa, heinäkuussa Virossa, lokakuussa Keski-Euroopassa ja marraskuussa Japanissa – siis kaikkiaan kuudessa kisassa 14:stä.