Kansainvälisen autoliitto FIA:n moottoriurheilun maailmanneuvosto päätti maanantaisessa kokouksessaan langettaa Renault'n F1-tallille kahden vuoden ehdollisen kilpailukiellon viimevuotisen Singaporen GP:n tahallisen kolaroinnin johdosta.
Kilpailukielto aktivoituu vain, jos Renault rikkoo sääntöjä vastaavalla tavalla uudestaan tämän ajan sisällä.
Tallipäällikkö Flavio Briatore puolestaan tuomittiin määrittämättömän pitkäksi ajaksi toimitsijakieltoon kaikkiin FIA:n alaisiin moottoriurheilusarjoihin, eli hän ei voi näin ollen toimia myöskään missään F1-tallissa missään tehtävässä. Käytännössä Briatoren panna on elinikäinen.
Mikäli Briatore liittyisi johonkin talliin, evättäisiin tallilta osallistumisoikeus kilpailuihin. Kuljettajalta taas evätään superlisenssi, mikäli Briatore toimii hänen managerinaan. Briatore ei myöskään saa enää kulkulupaa F1-varikolle. Briatoren rangaistusta kovensi se, ettei hän missään vaiheessa myöntänyt sääntörikkomusta.
Tallin insinööriosaston johtaja Pat Symonds sai viiden vuoden mittaisen toimitsijakiellon kaikkiin FIA:n alaisiin moottoriurheilusarjoihin. Symonds välttyi elinikäiseltä kiellolta, koska hän myönsi osallisuutensa salaliittoon ja häpesi käytöstään.
Nelson Piquet jr. välttyi rangaistuksilta, koska FIA oli luvannut hänelle syytesuojan vastalahjaksi vapaaehtoisesta todistajalausunnosta.
Renault-talli joutuu maksamaan tapauksen tutkimuksen aiheuttamat kustannukset sekä panostamaan merkittävästi FIA:n turvallisuustyöhön.
FIA uskoi Renault'n selityksen siitä, että Briatore, Symonds ja Piquet olivat kolmistaan suunnitelleet Singaporen GP:n tahallisen kolarin eikä tapaukseen liity muita ihmisiä. Piquet törmäsi tahallaan reunamuuriin, jotta radalle saatiin turva-auto, joka hyödytti hänen tallikaveriaan .