Ferrarissa perustavanlaatuinen ongelma Räikköselle – "Kimi saa aiempaa enemmän irti"

– Suzukan kaltaisella radalla, jos auto aliohjaa, niin se tuhoaa renkaat silmänräpäyksessä. Jos Kimi pystyy ajamaan autolla, joka vähän yliohjaa, niin Suzukassa se varmasti auttaa. Sitten on olemassa ratoja, joissa auto yliohjaa ja se on myrkkyä, koska se taas tuhoaa takarenkaat, Oikarinen sanoi.

Enemmän irti kuin ennen

Vilander huomioi sen, että Räikkönen vaikutti aika-ajon jälkeisessä haastattelussa poikkeuksellisen tyytyväiseltä, kun hymykin meinasi irrota.

– Hän oikeasti ajoi sitä autoa, vaikka auto puski, niin oli todella hienonnäköistä se ykkössektori ja nopeat suunnanvaihdokset. Kimi ajoi ihan rajoilla, ja vaikka on sitä aliohjaamista, Kimi luottaa autoon ja saa siitä paljon enemmän irti kuin edellisinä muina kausina, Vilander huomautti.

Ferrari muutti talvella auton etupään jousituksen vetotangosta työntötankojousitukseen. Sen oletettiin auttavan Räikköstä.

– Onko se jousitusmuutoksen ansiota, niin voi olla, että se on auttanut merkittävästikin, mutta kyllä muidenkin osa-alueiden täytyy pelata autossa. Tänään näkyi erittäin hyvin se, että Kimi luottaa autoon tosi hyvin. Hän puhui auton aliohjaamisesta, mutta pystyi silti ajamaan hyvät sektorit ja todella hyvän kierroksen. Meno oli myös sennäköistä, että autoa vietiin äärirajoille, Vilander sanoi.

Renkaiden toiminta on kisassa ratkaisevassa roolissa. Räikkönen on tunnettu siitä, että hän pystyy käsittelemään renkaita kisan aikana hellästi.

– Kimin ajotyyli on sellainen, että hän ajaa kuljettajista ehkä vähiten aggressiivisesti ja riehuu vähiten renkaita. On eroja kuljettajan ajotyylissä ja siinä, miten autoa säädetään. Toisille auton pitää olla jäykempi ja silloin se syö rengasta, mutta siitä saadaan ehkä yhdellä kierroksella enemmän irti. Voi olla, että auton säädöt ovat paremmat, kun pitää ajaa 20 kierroksen stintti. Varmaan Kimiltä löytyy sellaisia ominaisuuksia, jotka ovat kisassa vahvistaneet vauhtia ja sitä, että hän pystyy ajamaan kisassa paremmista sijoista kuin aika-ajoissa, Vilander pyörittelee.

Räikkönen starttaa Japanin kisaan kolmannesta lähtöruudusta. Valtteri Bottaksen lähtöpaikka on 11:s.

• 9.4.14:56
  F1

  Jeremy Clarkson kohautti: Ehdotti klassisen F1-radan hylkäämistä
• 6.4.22:19
  F1

  Helmut Marko antoi tuomionsa Yuki Tsunodan Red Bull -debyytistä
• 6.4.10:58
  F1

  Dramaattinen yhteenotto varikolla: Lando Norrisilta suorat sanat Max Verstappenille
• 6.4.09:40
  F1-liveseuranta

  Max Verstappen jysäytti F1-historiaa Japanissa! Mestarillinen näytös jätti McLarenit kyydistä
• 5.4.13:19
  F1

  F1-tähdelle napsahti rangaistus – lähtöruutu uusiksi
• Lataa lisää