Potkurin valinta Seliön ykköshaasteena Lahdessa

Sami Seliö
Sami Seliö
Julkaistu 04.06.2008 14:03(Päivitetty 04.06.2008 14:05)

Sami Seliö povaa tasaista voittotaistelua viikonvaihteen formula 1 -veneiden Lahden osakilpailuun. Hallitsevan maailmanmestarin haave on voittaa kotikilpailussa, mikä vaatii onnistumista niin ajossa kuin F1-veneilijöiden ikihaasteessa, potkurin valinnassa.

- Ei ole muutamaan vuoteen tällaisessa makeassa vedessä ajettu, joten näihin oloihin pitäisi nyt löytää oikea potkuri. Makeassa vedessä pito ja luisto ovat erilaisia kuin suolaisessa vedessä, Seliö arvioi Lahden Vesijärvellä ajettavan kisan haasteita.

Lahdessa kilpaillaan kahden kilometrin mittaisella radalla, jossa 420-hevosvoimaisten moottorien ryydittämät F1-ajokit liikkuvat parhaimmillaan yli 200 kilometriä tunnissa. Pelkkä huippunopeus ei riitä, sillä poijuilla merkitty, kuusi käännöstä sisältävä rata on monella tapaa vaativa.

- Radalla on liki 500 metrin suoria, joten kovaakin mennään, mutta radalla on myös kiharainen osuus, joten kaluston säätäminen on haastavaa. Kiihtyvyys tulee olemaan kaikki kaikessa, Seliö arvioi.

F1-veneiden kiihtyvyys on huikea: nopeus kohoaa nollasta 100 kilometriin tunnissa 2,9 sekunnissa ja nollasta 200 kilometriin tunnissa kuudessa sekunnissa.

Pohjoistuuli suurin kiusa

Oikeaa potkuria Seliö hakee yli 30 käsintehdyn potkurin valikoimasta. Karkeamman seulonnan jälkeen viimeinen valinta tehdään noin viidestä vaihtoehdosta. Potkuria ja ajokin säätöjä hakiessaan F1-pilotit miettivät säätä, veden koostumusta, rataa ja sitä, ajetaanko aika-ajoa vai kisaa.

Vaikeimman haasteen Vesijärven radalla saattaa muodostaa sää.

- Se on iso järven selkä, joten paljon on kiinni kelistä. Järvellä se voi olla tosi rajukin. Nyt kun tullaan vielä lähelle rantaa tekemään 180 asteen käännös, aallokko voi siellä muodostua kovaksi, sanoo Seliö, joka ajoi Vesijärvellä viimeksi kaksi vuotta sitten kaksipaikkaisella F1-veneellä.

-Kisasta tulee mielenkiintoinen varsinkin jos tuulee pohjoisesta, Seliö arvelee.

Kelistä riippumatta veneen ajamisessa makeassa ja suolaisessa vedessä on vissi ero.

- Makeassa vedessä aallokko on yleensä paljon terävämpi ja pienempi. Maailmalla mennään isompaa ja loivempaa aallokkoa, kun ajetaan suolaisessa vedessä, Seliö kuvaa.

Kisastrategia mietityttää

Kotikisa on Seliölle kaksiteräinen miekka. Hän on kauden kahden ensimmäisen MM-osakilpailun jälkeen sarjassa neljäntenä 23 pistettä kärkeä perässä. Lahden jälkeen sarja jatkuu ensi viikolla Pietarissa, jonka jälkeen on kesätauko ennen syksyllä ajettavia viittä viimeistä GP-kilpailua.

- Sarja on pitkä, ja kun vielä Pietarin osakilpailu ajetaan heti perään, se pistää miettimään, kuinka tärkeää Lahdessa on pelkkä voiton jahtaaminen, vai pitäisikö katsoa MM-pisteitä ja ajatella loppukautta. Kisan strategia on itsetaistelun paikka, Seliö sanoo.

Kilpailuetua Seliö ei katso kotikisasta saavansa.

- Ehkä näissä oloissa aallon luvussa palautuvat vanhat ajat mieleen. Siinä ehkä on pientä hyötyä siitä, että kilpaillaan Suomessa, Seliö sanoo.

(MTV3-STT)

F1-veneiden tv-lähetykset:

Lauantai 7.6. MTV3 MAX klo 22.20-22.50 Aika-ajot
Sunnuntai 8.6. MTV3 MAX klo 15.00-16.15 Kilpailu
Maanantai 9.6. MTV3 klo 01.20-02.20 kooste