Jari-Matti Latvala ja Mikko Hirvonen taktikoivat itselleen hyvät lähtöpaikat Jordanian rallin sunnuntaina päättävälle etapille.
Ennen lauantain viimeistä erikoiskoetta kisaa johtanut Latvala ja toisena ollut Hirvonen pudottautuivat toiseksi ja kolmanneksi ja päästivät Daniel Sordon kärkeen.
Kärkiautona lauantain reitillä ajanut espanjalainen Citroen-kuljettaja puhdistaa jarrutuspaikat irtosorasta myös sunnuntaina. Silloin ajetaan kaksi kertaa kolmen ek:n lenkki, jonka kolmas ek on 41,45 kilometrin rupeama. Tuolla ek:lla irtosoraa on tien pinnalla erityisen paljon.
- Tiimin kanssa oli tehty taktinen päätös, että jos lauantaina ollaan niukassa johdossa, on parempi hiljentää ja antaa kaverin mennä eteen, ettei tarvitse mennä ensimmäisenä auton viimeiselle etapille, joka on rallin haastavin, Latvala kertasi.
Latvala valitteli, ettei auton perään löydy riittävästi pitoa. Myös takarenkaat kuluivat edelleen hanakasti.
- Sunnuntaille vaihdetaan pehmeämpiin iskunvaimentimiin. Nyt perä yliohjasi rajusti, mikä on myös osin takarenkaiden kulumisen syytä. Kun renkaat kuluvat liikaa, perä alkaa luistaa, Latvala totesi.
Lue myös:
EK16: Ford taktikoi Sordon aura-autoksi päätöspäivään
Hirvonen: Minua kiinnostaa vain kymmenen pistettä
Latvalalla ja Hirvosella erikoiset selitykset taktikoinnistaan
(MTV3-STT)