Konginkankaan tuhoisasta liikenneonnettomuudesta tulee huomenna kuluneeksi seitsemän vuotta.
Linja-auton ja paperilastissa olleen raskaan ajoneuvon kolari Äänekoskella on edelleen Suomen vakavin tieliikenneturma. Yksi turman syistä oli liian suuri tilannenopeus. Rekka ei ehtinyt jarruttaa, kun sen nopeus puoli kilometriä ennen onnettomuutta oli jopa 91 kilometriä tunnissa.
Tuolloin kaikki olivat yhtä mieltä siitä, että raskaan liikenteen ylinopeuksiin olisi syytä puuttua nopeasti. Sen jälkeen nopeuksille ei ole tapahtunut mitään.
Lautakunnan suositus unohtui
Ensimmäinen turman syitä tutkineen lautakunnan vuonna 2005 antamista suosituksista oli, että kuorma-autojen nopeusrajoittimia säädettäisiin nykyistä alhaisemmalle tasolle. Kuorma-autojen nopeusrajoittimet on nykyisen lain mukaan säädettävä hieman alle 90 kilometriin tunnissa. Kuitenkin kuorma-auton korkein sallittu nopeus on 80 kilometriä tunnissa.