IAU syntyneestä sovusta: "Meidän osassa oli kyse miljoonasta eurosta, poltettiin kymmeniä miljoonia"

IAU ja Palta joutuivat molemmat tyytymään kompromissiratkaisuun työriidassa, joka koski lentoliikenteen palveluita.

Työntekijöitä edustaneen IAU:n puheenjohtaja Juhani Haapasaari sanoo, että lentoliikenteen palveluiden lakot, työnseisaukset, eivät olleet turhia. 

Haapasaari myöntää, että riitaa on yritetty ratkaista pitkään.

– Ei voi sanoa, että (työtaistelu) oli turha. Sitten kun seuraavaksi yritetään samaa ratkaisua hakea, ehkä muistikuva jää työnantajapuolelle siitä, että jos ei onnistuta sopimaan, niin jotain samankaltaista tilannetta voi tulla eteen uudestaan, hän sanoo MTV Uutisten haastattelussa.

Uudessa sopimuksessa sovintoehdotuksen palkkaratkaisu on yleisen työmarkkinalinjan raamissa.

1,5 vuoden aikana tarkastellaan työriidan keskiössä olevien säästösopimusten vaikutuksia työntekijöiden ansiokehitykseen, ja edellytyksiä niiden huomioimisesta tulevissa neuvotteluissa.

Palta: tulos oli pitkien neuvotteluiden väärti

Kiistassa työantajaa edustaneen Paltan neuvottelujohtaja Heini Wiik-Blåfield toteaa, että neuvotteluilla saavutettiin yleisen linjan mukaiset palkankorotukset.

– Sitä kautta (tulos) oli pitkien neuvotteluiden väärti, Wiik-Blåfield sanoo MTV Uutisten haastattelussa.

Hän pitää tärkeänä, että työtaistelut eivät nyt saadun sovun myötä vaikuta lentoliikenteeseen vilkkaana lomakautena.

1:45Paltan neuvottelujohtaja Heini Wiik-Blåfield pitää saavutettua sopua hyvänä asiana.

Työnantajapuoli olisi halunnut kehittää työehtosopimuksen tekstisisältöjäkin, mutta siihen ei tällä kertaa pystytty.

Työantajanpuolen ja työntekijäpuolen välillä on edelleen erimielisyyttä siitä, ovatko korona-aikaan sovitut säästötoimenpiteet pysyviä vai väliaikaisia. 

Lue myös: IAU ja Palta hyväksyivät työriitaehdotuksen

"Mittasuhteet ovat kyllä poikkeukselliset"

Työtaisteluun liittyneet lakot vaikuttivat tuhanteen lentoon.   

IAU:n Haapasaari pitää työriidan mittasuhteita poikkeuksellisina.

– Meidän osassa oli kyse noin miljoonasta eurosta Finnarin kohdalla riita. Nyt sitten näyttää siltä, että poltettiin rahaa kymmeniä miljoonia. Mittasuhteet ovat kyllä poikkeukselliset.

Finnair ei ole kommentoinut lakkojen hintalappua. Finnairin viestintäjohtaja Päivyt Tallqvist kommentoi MTV Uutisille, että Finnair on voinut operoida lakoista huolimatta 95 prosenttia lennoista normaalisti.

Haapasaari sanoo, että noin vuoden päästä kesän jälkeen asiaa aloitetaan neuvottelemaan uudestaan.

– Tästähän jäi melkoiset arvet, hän toteaa.