Hyppää pääsisältöön
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Julkaisupäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta ja kehitys
  • Jaakko Hietanen
    Head of Digital Development
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • Makuja
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
MTV Uutiset on sitoutunut noudattamaan Journalistin ohjeita
  • Julkisen sanan neuvosto (JSN)
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
TuoreimmatSääOlympialaisetDonald TrumpAsian ytimessäRikosLiiga
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliOlympialaisetJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista

Red Bullin auto syynättiin - ei laittomuuksia

Sebastian Vettel, Red Bull, kuva:Getty/Clive Mason
Sebastian Vettel, Red Bull, kuva:Getty/Clive Mason
Julkaistu 05.04.2010 20:37(Päivitetty 05.04.2010 20:37)

Red Bullin F1-tallin RB6-auto oli lauantaina Malesian GP:n aika-ajon jälkeen Kansainvälisen autoliiton FIA:n tarkassa syynissä. FIA antoi autolle puhtaat paperit. Asiasta kertoo Autosport.com

Kilpakumppanit ovat epäilleet Red Bullin käyttävän autossaan jonkinlaista versiosta aktiivijousituksesta, jotta auton ajokorkeus saadaan pysymään sopivan matalana sekä kevyellä bensakuormalla ajettavassa aika-ajossa että raskaalla bensakuormalla aloitettavassa kisassa. Aktiivijousitus kiellettiin F1:ssä kauden 1993 jälkeen.

Varikkohuhujen mukaan Red Bull käyttäisi jousituksessaan paineistettua kaasua, joka painaa autoa alemmaksi aika-ajoissa. Teorian mukaan kaasun päästäminen pois ennen kisaa auttaisi pitämään ajokorkeuden ennallaan raskaasta bensakuormasta huolimatta.

Red Bull on kiistänyt käyttävänsä tällaista järjestelmää, eikä siitä löytynyt merkkejä myöskään FIA:n tarkastuksessa.

Malesia 2010

Lisää aiheesta:

Malesian GP:n lehdistökatsaus: V niin kuin VettelWebber varmana: Peilit veivät Malesian voitonKovalaiselta valtava lahjoitus hyväntekeväisyyteenMalesian GP:n 2010 kuvagalleriaMcLaren-pomo puolustaa: Hamilton ei ole vaarallinenBarrichello: Hamilton rikkoi herrasmiessopimusta

Tuoreimmat aiheesta

Malesia 2010
  • 12.04.201107:11
    F1

    Malesian GP:n lehdistökatsaus: V niin kuin Vettel

  • 17.05.201019:58
    Malesia 2010

    Webber varmana: Peilit veivät Malesian voiton

  • 15.05.201023:12
    Heikki Kovalainen

    Kovalaiselta valtava lahjoitus hyväntekeväisyyteen

  • 20.04.201016:25
    Malesia 2010

    Malesian GP:n 2010 kuvagalleria

  • 16.04.201012:13
    Malesia 2010

    McLaren-pomo puolustaa: Hamilton ei ole vaarallinen