MTV3:n F1-toimitus listaa tällä kaudella jokaisen GP:n onnistumiset ja epäonnistumiset. Nyt vuorossa ovat Kanadan GP:n topit ja flopit.
1. Kisatuomariston päätökset
Kanadan GP:n tuomaristo, johon kuuluivat Emerson Fittipaldi, Garry Connelly ja Tim Mayer, teki koko ajan täsmälleen oikeita päätöksiä. Huonommilla päätöksillä tämä ikimuistoinen klassikkokisa olisi ollut helposti pilalla.
Myönnetään, parin tunnin tauon aikana olin itse sitä mieltä, että olisi järkevämpää lopettaa kilpailu suosiolla, mutta voi mitä herkkua olisimmekaan silloin menettäneet. Tuomaristo teki täsmälleen oikean ratkaisun jatkaessaan kilpailua. Tuomaristo osasi myös ennakoida säätilan muutokset ottamalla turva-auton radalle juuri ennen kuin olosuhteet muuttuivat ajokelvottomiksi. Startti turva-auton takana oli ehkä pienoista ylivarovaisuutta, mutta ei sitäkään ratkaisua voi suuremmin kritisoida.
Kisan jälkeen tuomaristo jatkoi oikeaan osuneita ratkaisujaan, kun se ei antanut rangaistuksia Jenson Buttonin kolareista Lewis Hamiltonin ja Fernando Alonson kanssa. Ja kaiken lisäksi tuomaristo vielä julkisti päätöksilleen yksityiskohtaiset perustelut, joita ei normaalisti saada.
2. Jenson Button
Button teki uransa parhaan ajosuorituksen Kanadan GP:n jälkimmäisellä puoliskolla.
3. Gilles Villeneuven rata
Sanokoot Span fanit mitä tahansa, mutta Montrealin Gilles Villeneuven rata on F1-sarjan paras. Ohituspaikkoja löytyy, kun pitkien suorien päässä on tiukkoja mutkia. Reunamuurit ovat lähellä, joten virheistä ei selviä ilman vaurioita. Hermann Tilke saisi ottaa tästä mallia, kun suunnittelee seuraavaa uutta F1-rataansa.
