Nokialaisella varastolla on otettu käyttöön rekkojen peruuttamista helpottavat laserviivat, joilla pakittamiseen kuluu haastavissa olosuhteissa jopa puolet vähemmän aikaa kuin aiemmin. Jyväskyläläisyrityksen kehittämälle laserille ei heidän mukaansa ole toistaiseksi kilpailijoita pohjolassa.
Logistiikkayhtiö Ajomestarit Oy otti lokakuussa käyttöön nokialaisen Essityn paperivaraston lastauslaiturilla pitkien ajoneuvoyhdistelmien peruuttamista helpottavat laserit.
Lastauslaiturin yläpuolelle 5,5 metrin korkeuteen asennetut laserit piirtävät maahan vihreän viivan, jota kuljettajat voivat hyödyntää peruuttaessaan jopa yli 30-metrisiä yhdistelmiä laituriin.
Teollisuuskäyttöön tarkoitettuja lasereita valmistava jyväskyläläinen fotoniikkayritys Keypoint kertoo tiedotteessaan, että laserit säästävät sekä työaikaa että parantavat työturvallisuutta.
Lue myös: Jättirekalla selviää liikenneympyröistä, mutta pullakahvit voivat olla ongelma – valtavien HCT-yhdistelmien määrä räjähti vuodessa
Ahtaalla lastausalueella on sattunut vaaratilanteita ”tasaisen harvakseltaan”, kun pitkät yhdistelmät ovat rikkoneet lastauslaitureiden reunoja ja osuneet välillä toisiinsakin. Katso artikkelin yläpuolella olevalta videolta, miten laser auttaa kuljettajaa käytännössä.
Keypointin markkinointipäällikkö Mervi Leinonen kertoo MTV Uutisille, että vaikka ahtaat pihat eivät ole kuljettajille mikään uusi juttu, käyvät itse autot yhä isommiksi. Tällä hetkellä pisimmät Essityn varastolle ajavat yhdistelmät ovat 34,5-metrisiä.
– Lasereiden ansiosta autot pääsevät nopeammin takaisin tien päälle, mikä lisää koko ketjun tehokkuutta. Työturvallisuudenkin on sanottu parantuneen ja materiaalivahinkojen vähentyneen. Eräs asiakas kertoi, että yhden lastauslaiturin korjaaminen kustantaa noin 15 000 euroa, Leinonen toteaa.
